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博世FreshH2項目的運輸單元由H2提供動力，目前正在法國進行道路測試。
博世推出的FresH2冷凍氫燃料電池拖車項目現(xiàn)已開始在法國進行道路測試。
由H2提供動力的冷凍裝置安裝在一輛半拖車上的載體HE 19運輸車上。
這輛冷凍氫燃料電池拖車來自朗貝雷，一家專業(yè)的法國冷凍汽車制造商。博世為零排放解決方案提供了資金，該方案是在法國羅德茲開發(fā)的，目前也在那里進行測試。運輸和物流專家STEF將監(jiān)督該單元的道路測試。
FresH2的目的是生產(chǎn)一種清潔、安靜的解決方案，為安裝在運輸?shù)缆钒霋燔嚿系臏囟瓤刂浦评溲b置提供動力。它使用的H2技術(shù)提供了該公司所稱的一種可行的替代品，可以替代目前冷凍運輸中標準的柴油發(fā)動機。因此，它將消除柴油排放，包括二氧化碳、氮氧化物和顆粒物排放，以及明顯增加的噪音。
氫燃料電池拖車由添加了電子單元的氫氣罐提供動力。
這樣，電池的直流電就轉(zhuǎn)換成制冷裝置運行所需的交流電。該公司表示，這款特殊型號的獨特之處在于燃料電池與制冷單元的直接連接。本設(shè)計避開了對機載緩沖電池系統(tǒng)的要求。
STEF Chambéry網(wǎng)站團隊將在本月底之前在實際使用條件下測試該系統(tǒng)。為此，他們將使用該單元作為一輪食品分銷的組成部分。
一旦FresH2獲得了所有必要的道路許可認證，該系統(tǒng)將對其效率進行評估，并確定在工業(yè)化版本的設(shè)計中可以改進的地方。
博世對FresH2冷凍氫燃料電池拖車的核心目標是創(chuàng)建一個具有競爭力的交鑰匙解決方案，由羅德茲工廠生產(chǎn)，可集成到任何冷藏半拖車車型，無論是新的或現(xiàn)有的。
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