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近日，搭載蘇州有限210L儲(chǔ)氫瓶組的全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡隆重亮相。該車(chē)型由中國(guó)重汽和濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布，是中國(guó)重汽的新一代高端重卡，配備濰柴動(dòng)力自主開(kāi)發(fā)的13L氫內(nèi)燃機(jī)，可商業(yè)應(yīng)用于港口、城市、電廠、鋼廠、工業(yè)園區(qū)等特殊運(yùn)輸工作場(chǎng)景。
與傳統(tǒng)的燃油內(nèi)燃機(jī)不同，氫內(nèi)燃機(jī)以氫氣為燃料，按照“吸氣-壓縮-做功-排氣”四個(gè)沖程完成化學(xué)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。該款氫內(nèi)燃機(jī)重卡，搭載10只蘇州有限鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞210L氫氣瓶，氫氣充裝量可達(dá)50.19KG，與傳統(tǒng)燃油內(nèi)燃機(jī)對(duì)比，在提供綠色能源動(dòng)力的同時(shí)，更能為車(chē)輛提供持久動(dòng)力。
商用重型卡車(chē)作為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸領(lǐng)域脫碳目標(biāo)的主要力量，其配套的氫儲(chǔ)運(yùn)裝備是蘇州有限產(chǎn)品研發(fā)的重要方向之一。210L鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氫氣瓶，專為重型卡車(chē)型設(shè)計(jì)，采用獨(dú)創(chuàng)的板式拉深內(nèi)膽成型工藝和復(fù)合材料成型工藝，具有“大容積、輕量化”的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，可顯著提高商用重型卡車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。
隨著國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，氫能的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從汽車(chē)制造拓展到無(wú)人機(jī)、船舶、備用電源、特種裝備等領(lǐng)域。自2008年以來(lái)，蘇州有限開(kāi)始承擔(dān)國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)“863”重大項(xiàng)目“燃料電池車(chē)用高壓供氫瓶及組合閥研究”，推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品：實(shí)用型氫動(dòng)力垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)用儲(chǔ)氫氣瓶、國(guó)內(nèi)320L氫氣瓶、國(guó)內(nèi)容積385L氫氣瓶、70MPa國(guó)內(nèi)碳纖維系列氫氣瓶、高壓站儲(chǔ)氫容器及輕量化運(yùn)氫拖車(chē)等。目前，蘇州有限氫氣瓶年產(chǎn)能7萬(wàn)個(gè)，從1.5L到385L，逐步形成35-70MPa系列車(chē)載高壓燃料電池氫氣瓶、無(wú)人機(jī)高壓儲(chǔ)氫瓶、站用固定及移動(dòng)式氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備、輕量化車(chē)載高壓燃料電池供氫系統(tǒng)等氫能儲(chǔ)運(yùn)全系列產(chǎn)品布局。
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