寫稿
投稿
3月23日，由國家發(fā)改委印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，《規(guī)劃》指出到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。《規(guī)劃》還提出統(tǒng)籌建設(shè)氫能基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜布局制氫設(shè)施，穩(wěn)步構(gòu)建儲運(yùn)體系和加氫網(wǎng)絡(luò)。
伴隨著氫能頂層設(shè)計(jì)的出臺，相信氫能發(fā)展將步入快車道，為了深入了解西部成渝“氫走廊”的建設(shè)。近日，氫啟未來網(wǎng)走進(jìn)中材科技（成都）有限公司，并與營銷總監(jiān)李樺圣進(jìn)行了氫能訪談對話。
以下為訪談全文
問：請介紹一下咱們中材科技（成都）有限公司
答：中材科技（成都）有限公司是中材科技股份有限公司的全資子公司，隸屬于中國建材集團(tuán)。中國建材集團(tuán)有限公司（簡稱中國建材集團(tuán)）是國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接管理的中央企業(yè)。中國建材集團(tuán)是全球最大的建材制造商和世界領(lǐng)先的綜合服務(wù)商，連續(xù)多年榮登《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)榜單。中材科技股份由原南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院、北京玻璃鋼研究設(shè)計(jì)院和蘇州非金屬礦工業(yè)設(shè)計(jì)研究院三個國家級的院所合并成立，在復(fù)合材料壓力容器方面有近60年的技術(shù)儲備。
中材科技（成都）有限公司深耕復(fù)合材料壓力容器領(lǐng)域多年，致力于成為全球復(fù)合材料氣體儲運(yùn)第一供應(yīng)商。目前有蘇州、成都兩個制造基地。成都基地主要生產(chǎn)：車載儲氫氣瓶及系統(tǒng)、無人機(jī)用氫氣瓶、備用電源（氫氣瓶組）等，其中車用氫氣瓶產(chǎn)能7萬只/年；蘇州生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)：加氫站用固定式儲運(yùn)裝備、運(yùn)氫長管拖車、車用70MPa Ⅳ型瓶，其中車用70MPa Ⅳ型瓶產(chǎn)能1萬只/年。
中材科技（成都）有限公司氫氣瓶產(chǎn)品規(guī)格種類齊全，從1.5L到385L全覆蓋。其中320L氫氣瓶是目前國內(nèi)最長的氫氣瓶產(chǎn)品，已批量應(yīng)用在船舶、備用電源、巴士、商用車氫能領(lǐng)域；385L是國內(nèi)容積最大的氫氣瓶產(chǎn)品，已批量應(yīng)用在商用車氫能領(lǐng)域，長期為國內(nèi)多家知名整車廠配套車載儲氫系統(tǒng)。
問：請問貴公司的技術(shù)突出特點(diǎn)和優(yōu)勢是哪些？
答：1、健全的研發(fā)體系：
1）中材科技不斷在技術(shù)上推成出新的出發(fā)點(diǎn)是跟進(jìn)氫能行業(yè)發(fā)展趨勢，高效響應(yīng)市場和客戶需求，已建立技術(shù)創(chuàng)新體系；
2）研發(fā)投入：研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入每年不低于收入的5%，逐年遞增；承擔(dān)氫氣瓶相關(guān)國家、省部級科研項(xiàng)目9項(xiàng)；
3）創(chuàng)新成果顯著，國內(nèi)首家成功開發(fā)并掌握35MPa、70MPa三型氫氣瓶國產(chǎn)碳纖維應(yīng)用技術(shù)，國內(nèi)獨(dú)家成功開發(fā)出船用氫氣瓶及系統(tǒng)，并獲得船級社認(rèn)證等；
4）研發(fā)人才&標(biāo)準(zhǔn)制定，中材科技有國家氣標(biāo)委委員三名，參與修訂和起草的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如下：
GB/T35544-2017《車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》；
GB/T33145-2016《大容積鋼質(zhì)無縫氣瓶》；
GB/T24160-2009《車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞瓶》；
GB/T9252-2017《氣瓶壓力循環(huán)試驗(yàn)方法》；
GB/T24162-2009《汽車用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》；
T/CATSI 02018-2022 《車用壓縮天然氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》；
T/CATSI 02008-2022 《車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》
T/CATSI 02016-2022《集裝用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》；
T/CCGA 40003-2021《氫氣長管拖車安全使用技術(shù)規(guī)范》；
T/CCGA 40007-2022《車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶安全使用技術(shù)規(guī)范》
2、先進(jìn)的技術(shù)工藝：
1）板式拉深成型技術(shù)：中材科技是國內(nèi)首家采用板式拉深成型工藝制造氫氣瓶內(nèi)膽的企業(yè)，該工藝以鋁板為原材料，利用模具幾次拉深加工內(nèi)膽。與傳統(tǒng)的鋁管制造內(nèi)膽的工藝相比，在重量控制、底部安全、產(chǎn)品性能等方面有著顯著優(yōu)勢；
2）定制化：拉深工藝可實(shí)現(xiàn)氣瓶規(guī)格定制化，突破了傳統(tǒng)管制氣瓶外徑尺寸單一的局限性；
3）耐疲勞：先進(jìn)的內(nèi)膽及復(fù)合材料成型工藝大幅提高疲勞壽命。
3、有力的保障：目前在原材料供應(yīng)、產(chǎn)能、交付能力、產(chǎn)品質(zhì)量和售前售后服務(wù)上，都有明顯優(yōu)勢。
問：請您簡要談?wù)勀壳斑€面臨哪些技術(shù)瓶頸？未來又將如何進(jìn)行技術(shù)突破？（實(shí)現(xiàn)高效率，低成本的發(fā)展）
答：車載儲氫系統(tǒng)零部件國產(chǎn)化，是目前阻礙低成本發(fā)展的難題，瓶口閥、減壓閥等零部件大部分依賴進(jìn)口，采購價格高居不下，使得氫燃料車的制造成本較高。
中材科技具備車載供氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)及供應(yīng)能力，正在開展關(guān)鍵部件國產(chǎn)化研究
問：我們知道省市相關(guān)部門相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，成渝兩地也正式開啟成渝氫走廊建設(shè)，請問貴司在氫能產(chǎn)業(yè)上有什么新的布局或是在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中有什么新的規(guī)劃。
答：成渝兩地是西南地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展城市，也是中材科技?xì)淠馨l(fā)展布局中的重點(diǎn)。公司與該區(qū)域多家制氫企業(yè)和整車制造企業(yè)都有戰(zhàn)略合作協(xié)議，將會為成渝地區(qū)加氫站建設(shè)、氫燃料車的投放積極貢獻(xiàn)力量，提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
問：針對近日國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，貴司有何見解？
答：中材科技表示《規(guī)劃》的出臺，是國家針對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展量身定制的頂層設(shè)計(jì)，專項(xiàng)明確了氫能的戰(zhàn)略地位，提出了不同階段的目標(biāo)，對氫能供應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用領(lǐng)域、政策保障、發(fā)展安全、組織實(shí)施等做出全面部署，對產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展起到重要指導(dǎo)作用，也意味著氫能將全面融入能源需求的各領(lǐng)域，我國氫能產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入統(tǒng)籌謀劃、整體布局、穩(wěn)慎有序發(fā)展的新階段。
問：請您簡單為大家描述一下您對氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的期許。
答：中材科技對氫能行業(yè)的未來充滿信心。當(dāng)前全球氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展前期，隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來10-20年全球特別是中國的氫能產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機(jī)遇期。最后希望氫能行業(yè)的同仁們再接再厲，預(yù)祝國內(nèi)氫能事業(yè)虎虎生威。
