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蘇格蘭：5MW電解槽為氫氣到戶供熱網(wǎng)絡(luò)供電
2021-09-26 氫.儲(chǔ)運(yùn)
9月24日，蘇格蘭東部成本100%氫氣到戶供熱網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃已經(jīng)推進(jìn)，訂購了5GW電解槽。作為SGN的H100Fife項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目被認(rèn)為是世界首創(chuàng)，每天將生產(chǎn)多達(dá)1,093公斤的綠色氫氣，并交付給客戶用于加熱和烹飪應(yīng)用。該電解槽由Nel制造，將由海上風(fēng)力渦輪機(jī)和電網(wǎng)供電。最初將有300戶家庭受益于氫氣。
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HyNet 制氫廠——英國首個(gè)大型低碳制氫設(shè)施
2021-09-26 氫.制備
?到 2050 年，低碳?xì)鋵⒃谟鴮?shí)現(xiàn)“凈零排放”方面發(fā)揮重要作用。 HyNet 以英格蘭西北部和威爾士東北部為中心，將燃料轉(zhuǎn)換為低碳?xì)湟约安东@和儲(chǔ)存二氧化碳 (CCS)。這為各種行業(yè)提供了大規(guī)模、可交付且具有成本效益的脫碳。
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開發(fā)氫電車技術(shù)，韓國預(yù)算5140億盧比
2021-09-26 氫.汽車
韓國首爾——韓國上周四宣布了一項(xiàng)投資計(jì)劃，到2023年將投資424億韓元，用于開發(fā)氫電車的核心技術(shù)。據(jù)貿(mào)易、工業(yè)和能源部稱，該預(yù)算還將用于尋找修改現(xiàn)代NexoSUV中使用的氫燃料電池和在有軌電車中使用氫燃料電池的方法。該部表示，計(jì)劃開發(fā)容量為380千瓦的氫燃料電池，其性能相當(dāng)于約4輛NexoSUV。該原型機(jī)可以以每小時(shí)70公里的速度行駛150公里，并配備了一個(gè)42公斤的氫氣罐。
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福特與 AVL 合作開發(fā)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的 Transit 貨車
2021-09-26 氫.汽車
福特正在與AVLPowertrainUK合作開發(fā)一款新的Transit氫燃料電池電動(dòng)汽車原型，以進(jìn)一步探索氫技術(shù)在移動(dòng)領(lǐng)域的應(yīng)用。該項(xiàng)目由英國政府支持的先進(jìn)推進(jìn)中心提供部分資金，并將探索在下一代Transit貨車中利用氫燃料電池的潛力。該項(xiàng)目將尋求在新車中實(shí)施質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)，從而使廂式貨車的排放量大大降低。AVL將重點(diǎn)關(guān)注的最后一個(gè)領(lǐng)域是開發(fā)燃料電池系統(tǒng)和氫系統(tǒng)BSW和ASW。
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2021-09-26 氫.儲(chǔ)運(yùn)
四家歐洲天然氣輸送運(yùn)營商已同意共同資助研究工作，以確定將現(xiàn)有天然氣干線改造為從烏克蘭向斯洛伐克、捷克共和國和德國輸送氫氣的可行性。
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澳大利亞以69億瓦的項(xiàng)目管道領(lǐng)先綠色氫包
2021-09-26 氫.儲(chǔ)運(yùn)
澳大利亞目前在計(jì)劃中的綠色氫電解槽產(chǎn)能方面處于領(lǐng)先地位，計(jì)劃中的項(xiàng)目總?cè)萘窟_(dá)690萬千瓦，而西歐遙遙領(lǐng)先，計(jì)劃中的項(xiàng)目總?cè)萘繛?1000萬千瓦。
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2021-09-25 氫.工業(yè)
一半的英國人愿意擁有氫鍋爐，但盡管90%的人知道氫鍋爐比現(xiàn)有的天然氣鍋爐更可持續(xù)，大多數(shù)人還是寧愿別人先嘗試一下。
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