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深圳作為中國高科技發(fā)達(dá)城市，許多企業(yè)提前多年布局氫能市場，其設(shè)備和技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大灣區(qū)和全國，并出口到歐洲、美國和韓國。
深圳國氫新能源董事長王成林表示，近年來，公司在大灣區(qū)、京津冀、海南、廣西、四川、湖北等地深耕市場，取得了良好成績，并與多家地方政府和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽訂了合作協(xié)議。2021年以來，公司先后與湖北省仙桃市、深圳市龍崗區(qū)人民政府簽訂項目投資合作協(xié)議，重點關(guān)注氫能燃料電池的核心技術(shù)和關(guān)鍵應(yīng)用，建設(shè)PEM電解水制氫設(shè)備、燃料電池動力系統(tǒng)、加氫站成套設(shè)備、高壓氫氣管閥件等高端裝備研發(fā)生產(chǎn)基地，開展PEM電解水制氫、加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和多場景氫能示范應(yīng)用。
他說，在生態(tài)研究和產(chǎn)業(yè)鏈合作方面，除了交通領(lǐng)域的布局外，國氫新能源還將開發(fā)和布局氫燃料電池技術(shù)在軌道機(jī)車、分布式能源、備用電源等領(lǐng)域的應(yīng)用場景，致力于打造集燃料電池技術(shù)開發(fā)、氫能汽車運營、加氫站設(shè)計建設(shè)、氫能產(chǎn)業(yè)園開發(fā)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司。
談到公司未來發(fā)展規(guī)劃，王成林介紹，深圳國氫新能源將堅持“車+站+網(wǎng)”一體化發(fā)展模式，在獎勵政策背景下，公司積極參與燃料電池汽車示范城市群申報，成功進(jìn)入示范城市群車輛推廣計劃序列。
中集安瑞科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了大力拓展國內(nèi)氫能市場外，公司還積極開拓海外市場，公司很早就開始出口氫能裝備。截至目前，中集氫能已出口到美國、加拿大和韓國加氫站45MP儲氫容器200多臺。11月初，由中集氫能氣氫事業(yè)部承擔(dān)的首批出口歐洲30兆帕（Mpa）船用氫燃料的大容積碳纖維纏繞儲運氣瓶也成功交付。該產(chǎn)品應(yīng)用于氫燃料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。
該負(fù)責(zé)人表示，目前碳中和是世界的共同目標(biāo)，世界各國都非常重視氫能的推廣和應(yīng)用，公司堅持科技創(chuàng)新，努力打造更好的氫能設(shè)備和解決方案，幫助國內(nèi)外氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
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