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該公司認(rèn)為，中國(guó)是一個(gè)巨大的、不斷增長(zhǎng)的燃料電池汽車機(jī)遇。
氫燃料電池制造商Refire認(rèn)為，隨著中國(guó)努力實(shí)現(xiàn)高污染經(jīng)濟(jì)的脫碳，中國(guó)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，具有氫燃料電池汽車(FCV)增長(zhǎng)的潛力。
H2被列入可能在中國(guó)2060年目標(biāo)中發(fā)揮作用的新能源汽車(nev)之一。
中國(guó)已承諾在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。這將涉及重大變化，特別是在工業(yè)和交通運(yùn)輸方面。因此，它將著眼于幾種新能源汽車，氫燃料電池汽車預(yù)計(jì)將是其中最常見的國(guó)家。這意味著市場(chǎng)將迅速擴(kuò)大，Refire也沒有忽視這一點(diǎn)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM) 2021年1月至7月的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)國(guó)內(nèi)新車銷量達(dá)到14.7輛。其中新能源汽車147萬輛。這意味著每年增長(zhǎng)190%。
根據(jù)中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、節(jié)能和新能源汽車技術(shù)路線圖，Refire預(yù)計(jì)將看到燃料電池汽車的大規(guī)模刺激。到2035年，新能源汽車預(yù)計(jì)將超過中國(guó)新車銷量的50%。這一年，fcv的數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到100萬輛。
近年來，我國(guó)已在交通運(yùn)輸領(lǐng)域測(cè)試了多種類型的氫燃料電池汽車。
一年前，中國(guó)財(cái)政部聯(lián)合其他四部委發(fā)布了關(guān)于燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知。這凸顯了政府對(duì)交通領(lǐng)域H2的支持，并有望加快該領(lǐng)域的技術(shù)突破，同時(shí)降低成本，促進(jìn)這種零排放能源的最終應(yīng)用。
中國(guó)20多個(gè)地區(qū)也推出了各自的分階段部署燃料電池汽車的計(jì)劃。例如，上海最近公布了其2023年的目標(biāo)，即安裝100個(gè)氫氣加氣站，實(shí)現(xiàn)1000億元的工業(yè)產(chǎn)值，并部署1萬輛燃料電池汽車。
Refire表示，這種努力，加上政策和行業(yè)的合作戰(zhàn)略，可能會(huì)形成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力，推動(dòng)氫燃料電池汽車的發(fā)展。更具體地說，它可能會(huì)鼓勵(lì)綠色氫，即通過太陽能和風(fēng)能等可再生能源發(fā)電產(chǎn)生氫氣。
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