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近日，湖北省科技廳正式下達(dá)了2025年度第一批省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目通知，眾宇氫燃料電池船舶安全高效動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目榜上有名，入選重大科技專項(xiàng)。
長久以來，船舶航運(yùn)領(lǐng)域以柴油、重油等燃料作為動(dòng)力來源，是碳排放的重要來源之一，其排放量約占全球溫室氣體的的3%以上。近年來，國際海事組織在《IMO船舶溫室氣體減排戰(zhàn)略》中瞄準(zhǔn)2050年要實(shí)現(xiàn)航運(yùn)領(lǐng)域凈零排放，中國先后推出《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》、《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》等政策加快推動(dòng)船舶領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，湖北省在《加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案（2024-2027年）》中亦提出發(fā)展布局氫燃料電池船舶、打造氫化長江項(xiàng)目等。
考慮到蓄電池作為動(dòng)力源壽命短、充電時(shí)間長、續(xù)航受限、易受環(huán)境變化影響以及回收復(fù)雜且有污染等短板，氫燃料電池以其零碳排放、高能量密度、能量補(bǔ)給快捷等特質(zhì)成為了船舶領(lǐng)域燃油替代的主要選擇、全球船舶航運(yùn)領(lǐng)域重點(diǎn)技術(shù)布局的方向之一。眾宇作為國內(nèi)較早布局氫燃料電池在船舶航運(yùn)領(lǐng)域應(yīng)用的企業(yè)，參與起草了國內(nèi)首個(gè)《船舶燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用指南》、《船用固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式試驗(yàn)大綱》等指引，2021年初推出了IonWave系列船用燃料電池系統(tǒng)，并獲中國船級(jí)社頒發(fā)中國第一張船用燃料電池型式認(rèn)可證書，開啟氫燃料電池船舶探索之路。
此次項(xiàng)目中，眾宇將基于在船舶領(lǐng)域的技術(shù)積累與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合武漢理工大學(xué)、武漢南華工業(yè)設(shè)備工程股份有限公司等開展校企合作，聚焦船舶用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)解決成本、壽命、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、環(huán)境適應(yīng)、系統(tǒng)集成、能量管理等關(guān)鍵問題，打造安全可靠高效的船舶用燃料電池系統(tǒng)，并建造氫能船舶完成系統(tǒng)搭載、船舶下水與試航等工作。
據(jù)了解，湖北省科技計(jì)劃是湖北省科技廳組織實(shí)施的重點(diǎn)科技項(xiàng)目，包括重大科技專項(xiàng)、重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)等，涵蓋前沿技術(shù)、高新技術(shù)、農(nóng)業(yè)科技、社會(huì)發(fā)展等四個(gè)領(lǐng)域，旨在強(qiáng)化科技創(chuàng)新成果體系，推動(dòng)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。
2025年度湖北省省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目（第一批）擬立項(xiàng)項(xiàng)目其他氫能項(xiàng)目
