寫稿
投稿
國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車，東風(fēng)氫舟將開展示范運(yùn)營
作者:官方
來源:武漢經(jīng)開區(qū)
所屬欄目:科技創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間:2022-08-11 13:54
[ 導(dǎo)讀 ]氫啟未來網(wǎng)獲悉，根據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)官方微信公眾號(hào)消息，東風(fēng)公司已經(jīng)自主開發(fā)出國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車——東風(fēng)氫舟H2·e，...
氫啟未來網(wǎng)獲悉，根據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)官方微信公眾號(hào)消息，東風(fēng)公司已經(jīng)自主開發(fā)出國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車——東風(fēng)氫舟H2·e，該款車也即將開展示范運(yùn)營。
2018年，東風(fēng)“全功率燃料電池乘用車開發(fā)”獲國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)，經(jīng)過3年研發(fā)，東風(fēng)氫舟H2·e在2021年正是通過了“全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)”項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。
據(jù)了解，東風(fēng)氫舟搭載80KW燃料電池系統(tǒng)，面對(duì)-30℃的低溫環(huán)境也能快速啟動(dòng)，加氫僅需3分鐘，續(xù)航里程達(dá)到500公里，百公里耗氫量?jī)H為0.751千克。
作為國內(nèi)最早從事燃料電池汽車技術(shù)研究的企業(yè)之一，東風(fēng)公司在1996-2000年，聯(lián)合中科院大連化學(xué)物理研究所開發(fā)出國內(nèi)首臺(tái)30kw燃料電池示范車EQ640；在 2005-2008 年，東風(fēng)公司聯(lián)合武漢理工大學(xué)合作開發(fā)“楚天一號(hào)”乘用車和“楚天二號(hào)”中型載客車；在 2017 年，東風(fēng)公司相繼推出了兩款燃料電池廂式運(yùn)輸車，并且全都通過了國家測(cè)試，進(jìn)行了商業(yè)化推廣。
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請(qǐng)與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下方版權(quán)聲明。
官方
10325
文章數(shù)
1880
閱讀次數(shù)
相關(guān)文章
2024-05-30 17:30
2024-02-04 10:34
2024-01-30 15:16
2024-01-02 09:36
