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2023年9月22日，襄陽達安汽車檢測中心有限公司（以下簡稱“達安中心”）與華中科技大學能源與動力工程學院正式揭牌成立了一個低碳發(fā)動機聯(lián)合實驗室。這個聯(lián)合實驗室配備了行業(yè)領先的硬件和軟件系統(tǒng)，具備220kW以內的氫內燃機測試能力，可以對發(fā)動機性能、整機及部件的可靠性和耐久性進行試驗驗證，以及進行氫內燃機關鍵技術的攻關研究。
目前，我國的內燃機在動力領域仍然占據著較大的市場份額和功率比例。因此，如何完成傳統(tǒng)內燃機的綠色低碳轉型成為了一個重要的問題。對此，達安中心的能源及動力排放部部長吳鵬表示：“氫內燃機是內燃機行業(yè)綠色低碳轉型的重要技術路線?！?/span>
據達安中心動力系統(tǒng)室主任鄭巍介紹，氫內燃機保留了傳統(tǒng)內燃機的主要結構和系統(tǒng)，沒有直接的碳排放，而且對氫的純度要求較低。因此，氫內燃機技術具有成本低、零排放的特點。但是，氫的可控高效燃燒技術尚不成熟，可能會出現早燃、回火，爆震等燃燒問題，關鍵零部件的可靠性還需要進一步驗證。這就需要借助豐富的內燃機開發(fā)經驗和強大的測試能力來加快技術研究和產品驗證。
達安中心與華中科技大學的合作成立低碳發(fā)動機聯(lián)合實驗室是推動產學研融合、促進產業(yè)提質增速的重要舉措。據了解，華中科技大學擁有豐富的低碳燃料研發(fā)經驗，已與多家整車企業(yè)共同開展甲醇發(fā)動機、氫發(fā)動機等開發(fā)研究，并產出了大量高水平的科研成果。同時，該校還建立了完備的氫氣供給站，以滿足氫發(fā)動機測試的需求。而達安中心則具備全面的發(fā)動機測試能力，擁有超過二十年的豐富測試經驗和國際領先的測試設備，可進行柴油、汽油、天然氣、醇類等多種能源的發(fā)動機試驗。其業(yè)務覆蓋發(fā)動機產品研發(fā)、行業(yè)檢測、法規(guī)研究、標準制定、技術咨詢等多個領域。
隨著共建實驗室的正式揭牌，雙方將依托該實驗室，打通創(chuàng)新鏈條，實現科技理論、成熟測試系統(tǒng)和優(yōu)秀科研團隊的有機結合。他們將重點圍繞低碳發(fā)動機的研究、開發(fā)和實驗領域開展科學研究和產學研合作，致力于將低碳發(fā)動機實驗室建設成為技術創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的“高地”。這不僅將為行業(yè)提供更高質量的綠色動力解決方案，同時也將為傳統(tǒng)內燃機的綠色低碳轉型提供重要的支持。
