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一次領(lǐng)到500萬加氫站建站補貼!濰坊多項扶持政策推動氫能發(fā)展走在全國前列
作者:官方 來源:大眾日報 所屬欄目:氫業(yè)資訊 發(fā)布時間:2022-03-17 10:46
[ 導(dǎo)讀 ]濰坊華潤燃氣有限公司運行管理部經(jīng)理王春光說:“一次補貼500萬元,對我們的加氫站來說更有動力。”近日,濰坊三座加氫站經(jīng)營企業(yè)...

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濰坊華潤燃氣有限公司運行管理部經(jīng)理王春光說:“一次補貼500萬元,對我們的加氫站來說更有動力?!苯?,濰坊三座加氫站經(jīng)營企業(yè)先后獲得政府發(fā)放的1500萬元加氫站建設(shè)補貼。

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氫能是世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧=陙?,濰坊市出臺了十多項支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,推動氫能發(fā)展走在全國前列?!?019年,濰坊市出臺了一個計劃、一個意見和一個辦法。2020年,制定并出臺了中長期發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)合理布局、健康有序發(fā)展?!睘H坊市發(fā)改委二級主任科員張秀紅介紹,2021年成立了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班,由25個部門和龍頭企業(yè)組成,制定了“氫進萬家”科技示范工程推進方案,出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10項“紅利”政策,支持氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈。

濰坊市市政公用事業(yè)服務(wù)中心建設(shè)管理科科長徐海東說:“許多創(chuàng)新政策在國內(nèi)都是首發(fā),對全國具有一定的借鑒意義?!逼渲?,2019年發(fā)布的《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運營管理工作的意見》首次明確提出,汽車加氫站參照天然氣汽車加氣站管理模式進行管理,并按照城鎮(zhèn)燃氣相關(guān)法律法規(guī)辦理經(jīng)營許可,解決了行業(yè)監(jiān)管不明確、經(jīng)營許可無法辦理的問題。“建站最大的阻力不是資金和技術(shù),而是土地。”徐海東坦言,濰坊鼓勵站點合建。只要合法建設(shè)的加油站、加氣站,在擴展加氫功能時就不需要辦理規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)手續(xù)。

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濰坊加氫站建設(shè)利用政策優(yōu)勢取得重大突破。截至目前,已建成加氫站5座,日加氫能力4500公斤,氫燃料電池車輛150多輛。

華潤燃氣206國道加氫站位于濰坊市東南部。3月9日,一輛公交車從九馬路駛?cè)胝緝?nèi)。加氫槍對準車輛的加氫口,可以在六七分鐘內(nèi)加滿,一次可以跑兩天。不為人知的是,這仍然是一座加氣站,大罩棚下西側(cè)加氫,東側(cè)加氣。

“以前是壓縮天然氣和液化天然氣的合建站,現(xiàn)在增加了加氫功能,三站合一?!蓖醮汗庹f,以前的土地規(guī)劃性質(zhì)是加氣站。一方面,企業(yè)需要轉(zhuǎn)型升級,另一方面,政策利好。合建站不需要重新辦理燃氣經(jīng)營許可證,土地不需要重新辦理招標、拍賣、掛牌程序。只要符合規(guī)范要求,就可以直接在原加氣站增設(shè)。2020年底,該加氫站投產(chǎn),是全省第一座商業(yè)加氫站,第一座合建站,也是華潤燃氣在全國的第一座加氫站,為華潤燃氣在無錫、南京、武漢等地的后續(xù)合建站樹立了標桿。

目前,濰坊市正在編制全市加氫站專項規(guī)劃。在做建站選址規(guī)劃時,各縣市區(qū)已上報91家意向建站的地點,“大部分是加氣站或加油站升級為加氣加氫、加油加氫的合建站,很少有單獨拿地建加氫站的?!毙旌|認為,政策驅(qū)動效應(yīng)明顯。

此外,在去年年底發(fā)布的10條“紅利”中,明確天然氣管道摻氫和純氫管道納入城鎮(zhèn)燃氣管理,并給予建設(shè)補貼,在全國尚屬首個。

在政府多項政策的支持下,氫能項目的布局繼續(xù)升溫。在加快氫源本地化方面,濰坊濱海區(qū)空氣化工氫能源綜合利用項目和山東?;I(yè)副產(chǎn)氫純化項目已進入設(shè)備安裝調(diào)試階段,近期將陸續(xù)建成投產(chǎn),實現(xiàn)高品質(zhì)、低成本氫氣的安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的本地化供應(yīng)。在新建加氫站方面,華電濰坊正在建設(shè)制氫加氫一體化站,中石化第十三加油站將增設(shè)加氫站,吸引部分外企。深圳凱豪達濰坊加氫站已建成,具備運行條件。

同時,濰坊依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,基于國家內(nèi)燃機質(zhì)量檢驗檢測中心(山東)建設(shè)國家燃料電池質(zhì)量檢驗檢測中心。“在各級政府多項政策的支持和指導(dǎo)下,相信整個產(chǎn)業(yè)將逐步朝著更加良性、健康、有序的軌道發(fā)展?!睘H柴新能源研究院副院長潘鳳文判斷,隨著氫氣成本的快速下降、配套設(shè)施的不斷改進、燃料電池技術(shù)的不斷升級,在不久的將來,每個人都能負擔得起,愿意使用氫燃料電池汽車。

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