寫稿
投稿
近日，借助2022年北京冬奧會(huì)的機(jī)遇，安泰環(huán)境參與研究的科技部“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)《“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范》項(xiàng)目再次取得階段性成果——項(xiàng)目組規(guī)劃建設(shè)的中國(guó)石油金龍加氫站成功完成了70MPa氫燃料電池客車連續(xù)加注能力測(cè)試，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊福源、行業(yè)專家謝添和許壯、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京冬奧組委會(huì)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證。
2021年12月10日下午5時(shí)，連續(xù)10輛車的加注測(cè)試過(guò)程完成，持續(xù)2小時(shí)10分鐘。測(cè)試結(jié)果顯示，中國(guó)石油延慶金龍加氫站自行車平均加注速度為每分鐘1.5公斤，最大加注速度為每分鐘2公斤；70MPa可連續(xù)加注。70MPa連續(xù)加注18小時(shí)，可達(dá)到3t/day的加注能力。根據(jù)可檢索的公開數(shù)據(jù)，中國(guó)石油延慶金龍加氫站是世界上70MPa連續(xù)加注能力最大的加氫站。
延慶中石油金龍加氫站
目前，在碳達(dá)峰、碳中和的背景下，中國(guó)正在積極開展加氫站的大規(guī)模示范建設(shè)。中國(guó)石油延慶金龍加氫站
安泰環(huán)境自主開發(fā)的智慧站控系統(tǒng)
安泰環(huán)境自主開發(fā)的智慧站控系統(tǒng)旨在通過(guò)數(shù)據(jù)分析和智能算法，建立加氫站與氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)的聯(lián)系，對(duì)加氫站進(jìn)行故障診斷和健康管理，為加氫站業(yè)主及相關(guān)部門提供運(yùn)維建議和安全管理建議。根據(jù)可檢索的公開數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)是世界上首次應(yīng)用于國(guó)際重大賽事的氫能供應(yīng)保障。
《“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范》項(xiàng)目隸屬于2020年科技部“科技冬奧”重點(diǎn)專項(xiàng)，由清華大學(xué)牽頭，安泰環(huán)境、中石油、北汽福田、中國(guó)特檢院、億華通等15家單位參與。安泰環(huán)境承擔(dān)了兩個(gè)子課題，分別是課題三《氫能制儲(chǔ)運(yùn)加關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用》中的智慧站控和課題五《氫能與燃料電池信息監(jiān)控平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究》中的智能調(diào)度。
往期精選回顧：
