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8月4日，經(jīng)過多日緊張有序的站車聯(lián)合調(diào)試試驗，中國電力中關(guān)村延慶園加氫站順利完成2022年北京冬奧會和冬殘奧會氫燃料公交車首次加氫試驗，試驗期間，中關(guān)村延慶園加氫站共向2型、5車次注入氫氣80公斤。
此次參加試驗的氫燃料公交車是國內(nèi)首批70兆帕氫燃料公交車，也是國內(nèi)首輛采用SAEJ-2601協(xié)議的大容量“站車”協(xié)同加注。其中，北汽豐福歐輝BJ6122（70MPa）12米氫燃料客車由北汽福田、億華通、日本豐田汽車聯(lián)合開發(fā)，專為北京奧運會的運營需要而建，將直接參加2022年北京冬奧會和冬殘奧會保障工作。北汽福田歐輝BJ6116（70MPa）11米氫燃料客車是國家重點研發(fā)計劃“科技冬奧-氫能出行”中的“高環(huán)境適應(yīng)性公路客車氫燃料電池動力系統(tǒng)及整車集成技術(shù)”課題，原型車具有環(huán)境適應(yīng)性強、安全性高、氫耗低等特點，承擔(dān)了我國先進(jìn)氫燃料乘用車的研發(fā)任務(wù)。
首次加氫試驗的成功，標(biāo)志著中關(guān)村延慶園加氫站項目的加氫能力和服務(wù)水平有了突飛猛進(jìn)的提升，驗證了服務(wù)冬奧會的加氫保障能力。70兆帕“站-車”協(xié)同加注及紅外通訊試驗對國內(nèi)氫能運輸領(lǐng)域具有很強的示范意義。
2019年12月，國電投中關(guān)村延慶園加氫站35兆帕示范工程一期開工建設(shè)，35兆帕加氫站于2020年7月竣工，并通過驗收并投入使用10 月投入使用。 2021年6月30日，我區(qū)完成了70兆帕加氫站項目的設(shè)備調(diào)試，建成投產(chǎn)。此后，國家電投中關(guān)村延慶園加氫站完成擴建，成為北京首座加氫能力70兆帕的加氫站。也是“科技冬奧會”科技部重點專項——“氫能出行關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用示范”首個完成建設(shè)任務(wù)的加氫保障項目。該項目于今年4月10日開工，經(jīng)過兩個多月的緊張建設(shè)，順利竣工投產(chǎn)。以實際行動助力北京2022年冬奧會。
從35兆帕到70兆帕，延慶園加氫站實現(xiàn)了續(xù)航里程、全站供氫能力、加氫安全、智能化的“四大飛躍”。每70兆帕氫能可支持氫能。汽車行駛約500公里，70兆帕加氫站每天可為60至100輛公交車或200輛中小型公交車補充氫能。同時，70兆帕加氫站采用國際通用的紅外通信協(xié)議，可實現(xiàn)加氫過程的自動檢測、自動控制、自動計費、掃碼支付、智能調(diào)度等功能。
