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5臺！全國首批氫燃料港口專用牽引車投用
作者:官方
來源:蘇州日報
所屬欄目:氫業(yè)資訊
發(fā)布時間:2024-02-06 16:12
[ 導(dǎo)讀 ]張家港港務(wù)集團(tuán)與合作伙伴研制的全國首批氫燃料港口牽引車投入使用，標(biāo)志著其氫能港口布局的重要進(jìn)展。
氫啟未來網(wǎng)獲悉，張家港港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合華昌能源、安徽合力研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車于2月4日投用，這是張家港在布局氫能港口方面邁出的重要一步。
在張家港港務(wù)集團(tuán)港埠分公司倉庫內(nèi)，5臺氫燃料港口專用牽引車整齊地排列著，壯觀而引人注目。這些車輛長3.8米、寬2米、高3米，屬于非道路移動機(jī)械，主要用于港區(qū)內(nèi)件雜貨水平運(yùn)輸作業(yè)。雖然車輛個頭小，但牽引力卻十分強(qiáng)大，最大牽引載重量可以達(dá)到60噸，幾乎相當(dāng)于普通半掛牽引車的兩倍。
這些牽引車搭載了蘇州華昌能源科技有限公司生產(chǎn)的80KW氫燃料電池和國富氫能制造的3×130L儲氫瓶。當(dāng)氫瓶充滿時，車輛可以連續(xù)運(yùn)行不少于8小時。同時，整車噪音低，操作舒適，車輛排放物僅為純凈水，并采用了一鍵自動排水設(shè)計，實現(xiàn)了零污染、零碳排放。
在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的背景下，港務(wù)集團(tuán)采取了多種措施推進(jìn)綠色港口建設(shè)。他們創(chuàng)新改造了使用年限長、排放不達(dá)標(biāo)的77臺燃油港口作業(yè)機(jī)械，并建成了6套變頻岸電系統(tǒng)和36套市電岸電供電箱。此外，他們還新建了4.2兆瓦屋頂光伏電站，年發(fā)電量達(dá)到460萬千瓦時。
此次研制的全國首批氫燃料港口專用牽引車的順利投用，將進(jìn)一步推動港口的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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