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廣東《燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求征求意見稿》
作者:官方 來源:廣東省特種設備檢測研究院 所屬欄目:氫能政策 發(fā)布時間:2022-07-26 16:08
[ 導讀 ]廣東發(fā)布《加氫站站控系統(tǒng)技術要求》、《燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求》兩項地方標準征求意見通知,本文為《燃...

燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求

1 范圍

本文件規(guī)定了燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)氣密性檢測和置換的術語和定義、技術要求、檢測條件、檢測儀器、檢測方法和檢測報告。

本文件適用于公稱工作壓力不超過70 MPa、貯存介質為壓縮氫氣、工作溫度不低于-40°C且不高于

85°C的儲氫氣瓶及其附件組成的燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T 13979 氦質譜檢漏儀

GB/T 26990 燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng)技術條件

GB/T 29126 燃料電池電動汽車車載氫系統(tǒng) 試驗方法

GB/T 34872 質子交換膜燃料電池供氫系統(tǒng)技術要求

GB/T 36176 真空技術 氦質譜真空檢漏方法

GB/T 37244 質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣

3 術語和定義

GB/T 26990、GB/T 34872和GB/T 37244界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1 車載供氫系統(tǒng) onboard hydrogen supply system

安裝在燃料電池電動汽車上,從氫氣加注口至燃料電池堆進氣口,與氫氣的加注、儲存、輸送、供給和控制有關的裝置。

3.2 氣密性檢測 gas tightness detection

為用于檢驗容器及各零部件連接部位是否有泄漏現(xiàn)象的試驗。

3.3 氣體置換 gas substitution

用置換氣體給容器增壓,保留一段時間后再排出氣體,以此將原氣體含量降低到技術標準要求以內。

3.4 涂液法 soap bubble test

在容器及各零部件連接部位上涂以檢驗液,以檢查氣密性的試驗方法。

3.5 保壓時間 hold up time

封閉系統(tǒng)上下游,在某一溫度范圍內、特定壓力下保持的時間。

4 技術要求

4.1 氣密性檢測要求

4.1.1 裝車前氫系統(tǒng)

廣東《燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求征求意見稿》

5 檢測

5.1 檢測條件

5.1.1 氣密性檢測條件

5.1.1.1 車載供氫系統(tǒng)氣密性檢測應在禁煙禁火的通風場所進行。

5.1.1.2 檢測人員應經過相關專業(yè)培訓。

5.1.1.3 車載供氫系統(tǒng)裝車前檢測應在專用檢測區(qū)域內進行,并與檢測人員隔離。

5.1.1.4 車載供氫系統(tǒng)裝車后檢測應確認出廠氣密性檢測報告。

5.1.2 氣體置換條件

5.1.2.1 車載供氫系統(tǒng)置換應在空曠、通風良好的場所進行,應有安全照明,同時保證地面的整潔干燥。

5.1.2.2 禁止有任何火源及其他安全隱患;禁止在雷雨等惡劣天氣進行置換;盡量減少夜間進行置換操作。

5.1.2.3 置換前明確系統(tǒng)內氣體種類及壓力,禁止不明氣體的置換;置換過程中要求可靠接地。

5.1.2.4 操作人員須穿戴絕緣防護裝備如絕緣鞋、絕緣手套等,不得佩戴可能造成短路的物品并于操作前消除靜電,應經過相關專業(yè)培訓,同時應持有市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的氣瓶充裝證(P證或P1)。

5.2 檢測儀器

檢測儀器主要有車載供氫系統(tǒng)輸入氣體增壓設備、泄漏檢測設備及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其中壓力檢測儀表最大允許誤差應不大于±1 MPa,氦質譜檢漏儀最小可檢漏率或儀器靈敏度優(yōu)于1×10-10 Pa·m3/s。

5.3 檢測方法

5.3.1 氣密性檢測方法

采用氦質譜檢漏儀或涂液法來進行氣密性檢測。根據(jù)GB/T34872的要求,對儲氫容器、焊接處、法蘭、墊片、閥門及連接處使用氦質譜檢漏儀或中性發(fā)泡液檢漏。數(shù)據(jù)采集單元記錄系統(tǒng)壓力。最終壓力應不低于公稱工作壓力的1.1倍。

根據(jù)GB/T34872的要求,使用氦氣體積濃度10%或以上的氦氮混合氣作為試驗介質。通過增壓設備,首先將系統(tǒng)壓力加至5 MPa,檢查無異常后將系統(tǒng)壓力階梯式增加,每增加5 MPa后暫停3 min,檢查無異常后繼續(xù)增壓。最后將待測車載供氫系統(tǒng)壓力加至要求壓力,溫度穩(wěn)定后,保壓時間不低于15 min。

5.3.2 置換方法

在置換操作前,將車載供氫系統(tǒng)與燃料電池系統(tǒng)之間的連接切斷。車載供氫系統(tǒng)置換操作由系統(tǒng)壓力的升降組成,須有以下步驟:將系統(tǒng)壓力泄放至0.2~1.0 MPa,最低應保證有可感受微弱氣流;使用置換用氣體將系統(tǒng)升壓至要求壓力。重復上述步驟數(shù)次直到符合4.2的要求,具體次數(shù)按照4.2中計算方法確定。

5.4 檢測報告

燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)的氣密性檢測和置換檢測報告應包含以下信息:車載供氫系統(tǒng)型號參數(shù)及制造商名稱;詳細的檢測過程參數(shù);檢測結論及檢測方需注明的其他備注信息;檢測人員簽字。

裝車前/后氫系統(tǒng)氣密性檢測和置換報告編寫格式可參照附錄A和附錄B。

廣東《燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求征求意見稿》

廣東《燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)檢測置換技術要求征求意見稿》

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