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自2021年以來(lái),氫供應(yīng)已開(kāi)始短缺,儲(chǔ)運(yùn)成為行業(yè)發(fā)展的核心
作者:官方 來(lái)源:財(cái)聯(lián)社 所屬欄目:基礎(chǔ)知識(shí) 發(fā)布時(shí)間:2022-04-19 15:01
[ 導(dǎo)讀 ]作為汽油、柴油等化石能源的重要替代品,清潔、高效、零排放的氫能近年來(lái)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超過(guò)2000家...

作為汽油、柴油等化石能源的重要替代品,清潔、高效、零排放的氫能近年來(lái)發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超過(guò)2000家,新增企業(yè)注冊(cè)數(shù)量仍在快速增長(zhǎng)。在氫能產(chǎn)業(yè)高熱度發(fā)展的背后,調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)缺氫。在廣東部分地區(qū),由于氫源供應(yīng)緊張,部分氫能物流車(chē)輛無(wú)法正常運(yùn)行,被迫停在停車(chē)場(chǎng)。同時(shí),部分氫能公交車(chē)的運(yùn)行也面臨壓力。主要是因?yàn)閮?chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)“卡脖子”,氫能成本居高不下。

業(yè)內(nèi)人士表示,氫供應(yīng)短缺始于2021年。在一些地方的鼓勵(lì)和補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下,氫能物流和公交車(chē)迅速增加,擁有7700多輛,但其中許多沒(méi)有匹配合適的氫源。我國(guó)氫能資源呈逆向分布,資源西富東貧,北多南少,需求則相反,決定了儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)在整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的重要性。據(jù)氫能聯(lián)盟預(yù)測(cè),到2060年,我國(guó)氫氣年需求將增至1.3億噸,約占終端能源消費(fèi)的20%,巨大的氫能需求將帶來(lái)約8000億儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模。

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