9月16日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）副總裁范強(qiáng)向中船七一二所所長(zhǎng)桂文彬頒發(fā)了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書，并向該所所屬中國(guó)船舶工業(yè)電工產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)中心頒發(fā)產(chǎn)品檢測(cè)和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書。
圖片來源：中國(guó)船級(jí)社CSS
中船七一二所表示，此次取得CCS燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書的70千瓦燃料電池系統(tǒng)是七一二所自主研發(fā)的、國(guó)內(nèi)第一款符合船級(jí)社最新標(biāo)準(zhǔn)的船用燃料電池產(chǎn)品。
這標(biāo)志著七一二所燃料電池發(fā)電系統(tǒng)已完全取得船舶市場(chǎng)投放運(yùn)營(yíng)資格，隨時(shí)可以接待用戶訂單。目前，七一二所已著手開展氫燃料電池實(shí)船應(yīng)用。
中國(guó)船舶工業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)中心是七一二所獨(dú)立承擔(dān)試驗(yàn)和檢測(cè)技術(shù)服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，此次獲得CCS認(rèn)可證書，是該中心相繼取得CNAS、DILAC和CMA資質(zhì)證書后，獲得的又一項(xiàng)重要資質(zhì)認(rèn)可。
關(guān)于中國(guó)船舶七一二所
中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所創(chuàng)建于1963年， 隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司 , 是我國(guó)領(lǐng)先的艦船電力推進(jìn)裝置專業(yè)研究所。
憑借在化學(xué)電源領(lǐng)域近60年的深厚沉淀，712所已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)燃料電池技術(shù)研究牽頭和優(yōu)勢(shì)單位，已研發(fā)形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池關(guān)鍵組件——膜電極和雙極板，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控，具備了燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試條件。
在燃料電池產(chǎn)品研發(fā)方面，712所最早在2019年研發(fā)出首臺(tái)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在已全面掌握船用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的工程化關(guān)鍵技術(shù)。
今年年初，由712所配套燃料電池系統(tǒng)的試驗(yàn)船在揚(yáng)州長(zhǎng)江水域完成系泊試驗(yàn)。該系統(tǒng)最高運(yùn)行功率70kW，由燃料電池發(fā)電模塊、供氫裝置、監(jiān)控裝置和輔助裝置等設(shè)備組成。
而不久前，由712所負(fù)責(zé)全電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的氫燃料電池動(dòng)力船——三峽氫舟1號(hào)已通過方案設(shè)計(jì)審查。
據(jù)了解，該項(xiàng)目是一艘以氫燃料為主并輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力的雙體交通船，氫燃料電池額定輸出功率500kW，主要用于三峽庫(kù)區(qū)及兩壩間交通、庫(kù)區(qū)巡查、應(yīng)急等工作。
該氫燃料電池動(dòng)力船設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施，發(fā)揮了國(guó)內(nèi)燃料電池汽車市場(chǎng)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)氫能在船舶上的應(yīng)用，形成燃料電池船舶的實(shí)踐項(xiàng)目。
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