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2021年10月26日，2021中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇在山東濰坊成功舉辦。現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司營銷中心總監(jiān)張原碩發(fā)表了主題為“現(xiàn)代汽車集團氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項”的主題演講。
張原碩首先表示，他非常同意世界著名經(jīng)濟學家Jeremy Rifkin在最近發(fā)表的《全球綠色新政2020和氫經(jīng)濟》一書中提出的網(wǎng)絡、動力源、運輸機制理論。書中寫到，19世紀是以印刷、電信為網(wǎng)絡，煤炭為動力的蒸汽機主導的產(chǎn)業(yè)革命；20世紀是利用電話、廣播、電視為網(wǎng)絡，化學燃料為動力的內燃機汽車主導的產(chǎn)業(yè)革命；現(xiàn)在21世紀的產(chǎn)業(yè)革命，將利用互聯(lián)網(wǎng)作為網(wǎng)絡，利用綠色能源來運轉的無人駕駛車、電動車、氫燃料電池車來主導。
一、世界各國重視氫能發(fā)展
2016年《巴黎氣候協(xié)定》之后，大部分國家都提出了實現(xiàn)碳中和目標。各國為了在2030年到2060年實現(xiàn)碳中和，提出了多種政策，并制定方案。為了實現(xiàn)碳中和目標，必須擴大可再生能源的使用。為了有效儲存、運輸和利用可再生能源，使用氫能是必不可少的一部分，世界各國紛紛發(fā)布碳中和及氫能戰(zhàn)略，特別是近一年來，很多國家都發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，中國緊隨世界潮流積極推進碳中和及氫能相關政策。
中國政府去年9月在聯(lián)合國大會上宣布，2030年實現(xiàn)碳達峰，持續(xù)減少碳的排放量，并從2060年開始實現(xiàn)碳中和目標。為實現(xiàn)這一目標，中央和地方政府都發(fā)布了擴大氫能車輛推廣相關的政策，特別是在《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》里也包含氫燃料電池的利用等諸多氫能相關的政策，明確了示范應用期限、目標及獎勵規(guī)模。山東省也出臺了很多助力氫能發(fā)展的政策，例如《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。
二、韓國氫經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略
張原碩表示，韓國政府也在積極響應全球的氫能經(jīng)濟發(fā)展，為了引領氫能經(jīng)濟，于2019年1月發(fā)布了氫能經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略路線圖。
韓國氫經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標是到2040年累計生產(chǎn)燃料電動車620萬臺，其中乘用車是590萬臺，出租車和卡車各12萬臺，客車6萬臺。韓國政府計劃到2025年建成450座，到2030年建成660座加氫站來滿足氫能汽車的使用。
2020年韓國率先發(fā)布全球首個《促進氫經(jīng)濟和氫安全管理法》以促進基于安全的氫能經(jīng)濟建設。此外，韓國成立了氫經(jīng)濟委員會，加強培育和援助氫能相關的企業(yè)，并規(guī)范了一系列的安全管理事項。其中還提到，要充分利用《監(jiān)管上市制度辦法管制》，以積極吸引民間資本參與氫能產(chǎn)業(yè)投資，其中“市中心加氫站”被選定為第1號監(jiān)管沙盒，“綜合型加氫站”和“氫燃料電池有軌電車”被選定為示范案例。
三、現(xiàn)代汽車集團的氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
張原碩介紹，現(xiàn)代汽車集團通過組建國際氫能委員會，積極開展各類有助氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展活動，并與世界各國企業(yè)在氫能領域開展多樣合作?，F(xiàn)代汽車集團為適應碳中和及氫能社會的時代要求，長期以來一直致力于氫能和電動汽車技術，并擁有全球最高水平的技術能力。今年，現(xiàn)代汽車集團發(fā)布碳中和目標及新的氫能愿景，發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO，并成立了HTWO廣州公司，現(xiàn)代汽車集團在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上正大步快跑。
1、組建國際氫能委員會及開展各類活動
隨著這種國際動向，為了通過氫能社會實現(xiàn)碳中和，氫能相關跨國企業(yè)聯(lián)合組成了氫能委員會，并且正在正常運營中。氫能委員會成立于2017年，旨在擴張氫能社會，并提出了目標和政策方向?，F(xiàn)代汽車集團在氫能委員會成立時代表了13個會員單位的企業(yè)，與國際能源企業(yè)、法國電話空氣集團共同擔任了兩年以上會長，為氫能社會的發(fā)展做出了貢獻。
現(xiàn)代汽車集團目前仍在積極開展各種榮譽活動。最近隨著各國及企業(yè)對氫能產(chǎn)業(yè)的關注，會員單位擴展到了124余家，中國石化、日本豐田等有國際影響力的企業(yè)也參加了該聯(lián)合會，并為擴大氫能社會在全球市場內進行多方面的活動和交流。
現(xiàn)代汽車集團正在全世界積極開展各種有助于氫能社會發(fā)展的活動，例如與英國的INEOS，沙特阿拉伯的Aramco，韓國的ELECTRIC集團建立合作關系，在中國成立HTWO廣州，他們正在為開擴全球氫能社會獲得更多樣的合作關系。
韓國現(xiàn)代汽車集團和HTWO廣州正在推進擴大與中國能源、電力多種應用場景企業(yè)的多個領域合作。
2、發(fā)布碳中和目標及氫能愿景
跟隨著碳中和的時代潮流，現(xiàn)代汽車集團于今年9月初在德國慕尼黑舉行的“IAA Mobility 2021”，宣布了2045年碳中和目標。今年到2045年，實現(xiàn)從汽車生產(chǎn)到運行全過程實現(xiàn)零碳排放的藍圖。為此，現(xiàn)代汽車集團全球所有工廠使用的電力將100%依靠可再生能源，并且現(xiàn)代汽車還提出了作為車輛應用相關的三大核心關鍵詞，以所有生產(chǎn)線的氫電動汽車為中心的“清潔移動”和無人駕駛技術結合，利用UAM的“新一代移動平臺”，以太陽能和風力的可再生能源綠氫為基礎的“綠色能源”?，F(xiàn)代汽車集團計劃通過這樣的目標，在產(chǎn)品和事業(yè)上全面實現(xiàn)碳中和，為了可持續(xù)發(fā)展的未來，積極擴大對環(huán)保、移動和能源解決方案的投資。
現(xiàn)在汽車集團以世界最高水平的技術為基礎，于今年9月7日通過“HYDROGEN WAVE”活動，發(fā)布了新的氫能愿景，“HYDROGEN WAVE”意在為人類的可持續(xù)發(fā)展轉變能源模式，掀起向氫能社會的大變革浪潮，現(xiàn)代汽車集團通過“HYDROGEN WAVE”活動，發(fā)布了氫能可以用在每個人、每件事、每一處的氫能愿景，并公開了世界最高水平的氫燃料電池及氫能移動設備，而且計劃到2040年定位成氫能大眾化的一年。現(xiàn)代汽車集團為了實現(xiàn)到2040年，用氫能源帶動的整個產(chǎn)業(yè)及社會發(fā)生跨時代變革的目標，將優(yōu)先推進氫能商用化、氫能商用車大眾化，以降低全球排放氣體。并且，現(xiàn)代汽車集團將在2028年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商。
3、現(xiàn)代汽車集團氫能事業(yè)發(fā)展實力
現(xiàn)代汽車集團為適應碳中和及氫能社會的時代要求，長期以來一直致力于氫能和電動汽車技術，現(xiàn)代汽車自1998年以來，累計了20多年的技術經(jīng)驗，擁有全球最高水平的技術能力。
憑借這樣的技術實力，2013年通過“Tucson ix”實現(xiàn)了全球首款氫燃料電池汽車的量產(chǎn)。2018年推出的氫燃料電池汽車NEXO，在技術上獲得全球技術上的認可。2020年推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT，并向瑞士、美國加州港口等世界各處出口?，F(xiàn)代汽車的氫燃料電池汽車NEXO，自2018年上市以來，以超過2萬輛的銷量位居全球銷量第一，而且占據(jù)了2020年全球燃料電池乘用車銷量的75%。NEXO在能源效率、安全性、續(xù)航里程等多個能力擁有最高水平的技術實力，其技術得到了全球認可，并擁有2019年的Wards 10 Best ENGINE，2018年的 CES Editors Choice，2018年的CES Asia Top Tech全球權威機構獲獎經(jīng)歷。
現(xiàn)代汽車集團的燃料電池汽車系統(tǒng)，有進行電化學反應的電堆，供應氫氣的燃料處理系統(tǒng)，以最佳壓力和流量供應空氣的空氣處理系統(tǒng)，保持最優(yōu)電堆溫度的熱管理系統(tǒng)。在研發(fā)零部件的同時，將各個零部件優(yōu)化、升級，組合為產(chǎn)品是他們的技術核心。其燃料電池系統(tǒng)實現(xiàn)了電池系統(tǒng)的模塊化，減少體積的輕量化，不僅可搭載在車輛上，還可以搭載在各種應用場景上。
4、現(xiàn)代汽車集團發(fā)布HTWO品牌，成立HTWO廣州公司
現(xiàn)代汽車集團于2020年發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO。通過氫（Hydrogen）和人類(Humanity）兩個大軸向人類提供環(huán)保能源。HTWO廣州法人是全球首家使用HTWO品牌的海外法人。這意味著現(xiàn)代汽車集團非常重視中國的氫能事業(yè)。他們的愿景是高價值氫能發(fā)展，意在為中國氫能社會提供更高價值。其法人今后不僅通過搭載燃料電池系統(tǒng)來擴大氫燃料電池汽車在中國的推廣范圍，還將努力擴大其應用范圍，并致力于氫能的生產(chǎn)、儲存、使用等中韓氫能產(chǎn)業(yè)和氫能經(jīng)濟的發(fā)展。
HTWO廣州在2019年12月與廣東省政府簽訂MOU后，經(jīng)過一年的準備，于2021年1月15日正式成立法人。工廠已于2021年3月動工，預計2021年下半年正式開始批量生產(chǎn)。工廠總面積約20萬平方米，初期燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)能力為每年6500臺，今后會根據(jù)市場情況的變化分階段擴大產(chǎn)能。他們的法人不僅具有燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)、銷售及研發(fā)能力，同時還在現(xiàn)代汽車集團擴大中國全氫能產(chǎn)業(yè)全面合作中發(fā)揮樞紐作用。另外，還計劃在工廠內建設并運營能促進與當?shù)叵嚓P企業(yè)合作的創(chuàng)新中心。
HTWO廣州除了生產(chǎn)和銷售氫燃料電池系統(tǒng)以外，還與制氫、運輸、儲存、氫能供應及多種應用場景企業(yè)建立合作關系，推動中國的氫能產(chǎn)業(yè)建設。公司將通過建設世界最高水平的工廠，為中國的2060年碳中和、氫能源創(chuàng)新和氫能社會轉型作出貢獻，努力成為在中國受歡迎的企業(yè)，并為提供一個清潔、無污染的社會獻出他們的一份力量。
