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中國(guó)能源部又將8家以h2為重點(diǎn)的企業(yè)列入了合格名單。
韓國(guó)能源部本周又向氫經(jīng)濟(jì)邁出了重要一步，指定了八家以氫為重點(diǎn)的企業(yè)，這些企業(yè)有資格獲得國(guó)家財(cái)政支持。
這與韓國(guó)到2050年擺脫化石燃料、實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)相一致。
今年年初，中國(guó)實(shí)施了一項(xiàng)促進(jìn)H2使用的新法律。根據(jù)該法案，以氫燃料為主的部分企業(yè)可以獲得最高1.5億韓元(約12.8萬(wàn)美元)的國(guó)家補(bǔ)貼。
到目前為止，已經(jīng)有19家公司受益于氫經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。
根據(jù)韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部發(fā)布的一份報(bào)告，該國(guó)已有19家公司有資格獲得國(guó)家補(bǔ)貼。有資格獲得補(bǔ)貼的企業(yè)包括氫燃料電池零部件供應(yīng)商以及參與加油設(shè)施的企業(yè)。中國(guó)還在支持以h2為重點(diǎn)的公司尋找新客戶，并獲得它們所需的技術(shù)支持。
這一舉措正值韓國(guó)尋求到2025年支持100家h2 - fucuses公司之際。從那時(shí)起，他們的目標(biāo)是繼續(xù)支持氫燃料企業(yè)，直到2040年它們達(dá)到1000家。
H2被視為客運(yùn)和運(yùn)輸車輛使用化石燃料的一種更清潔的替代品。當(dāng)這些汽車使用綠色氫燃料時(shí)，尤其如此。綠色氫是利用風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源生產(chǎn)的。盡管如此，它也可以作為工業(yè)副產(chǎn)品生產(chǎn)，包括在韓國(guó)很多地方都不短缺的石化工廠。
中國(guó)將重點(diǎn)放在培育氫經(jīng)濟(jì)上，在從發(fā)電到汽車燃料的各個(gè)不同領(lǐng)域使用氫。韓國(guó)的計(jì)劃是，到2040年為止生產(chǎn)620萬(wàn)輛氫燃料電池汽車，并在全國(guó)建立1200個(gè)加油站，為這些汽車提供服務(wù)。
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