寫稿
投稿
現(xiàn)代石油銀行(Hyundai Oilbank)將生產(chǎn)這些零部件，以擴大氫燃料領域的占有率。
韓國煉油企業(yè)現(xiàn)代石油銀行(Hyundai Oilbank Co.)最近宣布，將生產(chǎn)燃料電池分離器，以增加其氫業(yè)務組合的多元化。
現(xiàn)代重工業(yè)集團煉油部門將使用位于瑞山的工廠。
該公司宣布，它計劃在首爾以南約120公里(約75英里)的瑞山工廠建造燃料電池分離器。該公司計劃在2021年底前開始測試生產(chǎn)。
為了實現(xiàn)這一目標，現(xiàn)代汽車計劃與正在開發(fā)H2動力卡車和suv的現(xiàn)代汽車進行合作。它是Xcient卡車和Nexo suv的制造商。這兩家公司將共同開發(fā)該設備，然后將用于該汽車制造商的車輛。使用該裝置的產(chǎn)品將于2023年開始推出。
氫燃料電池分離器是H2堆的關鍵部件。
氫氣燃料電池是由數(shù)百個由陰極和陽極組成的單元堆疊而成的。在它們內(nèi)部，分離器是作為陽極的H2供應通道和陰極的氧氣供應通道的組件。它還為堆棧的單元提供單元間支持。
現(xiàn)代石油銀行表示，下一步將從2022年開始開發(fā)這些組件。該公司還將研究用于車輛、重型設備和建筑物的燃料電池系統(tǒng)。
現(xiàn)代石油銀行計劃，到2030年，通過燃料電池業(yè)務的年銷售額籌集5000億韓元(約合4.27億美元)。這將符合現(xiàn)代重工控股(韓國證券交易所股票代碼267250)的戰(zhàn)略，即將H2相關業(yè)務培育為其增長的關鍵部分。
現(xiàn)代石油銀行除了生產(chǎn)燃料電池分離器外，還在大山建設高純煉油設施，為實現(xiàn)這一目標提供了支持。該工廠將生產(chǎn)藍色氫——即由天然氣制成的氫氣——為氫燃料電池汽車提供燃料。
相關推薦：
