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8月17日，英國(guó)商業(yè)能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）發(fā)布了《國(guó)家氫能源戰(zhàn)略》（以下簡(jiǎn)稱《戰(zhàn)略》）。 該戰(zhàn)略基于英國(guó)首相鮑里斯·約翰遜去年發(fā)布的綠色工業(yè)革命10點(diǎn)計(jì)劃，提出到2030年，英國(guó)將成為氫能領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，擁有5GW的低碳制氫能力，彰顯推動(dòng)經(jīng)濟(jì)整體脫碳的雄心。
英國(guó)《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》
愿景
到2030年，英國(guó)氫能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值將達(dá)到9億英鎊，創(chuàng)造9000多個(gè)優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，釋放投資40億英鎊；到2050年，氫能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值將達(dá)到130億英鎊，預(yù)計(jì)增加10萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
發(fā)展階段
英國(guó)氫經(jīng)濟(jì)分為四個(gè)階段，即：2020年代初期（2022-2024）、2020年代中期（2025-2027）、2020年代后期（2028-2030）和2030年代中期及以后。
(1) 2022-2024
生產(chǎn)：小規(guī)模電解生產(chǎn)；
運(yùn)輸方式：管道、就近卡車運(yùn)輸（非管道）或現(xiàn)場(chǎng)使用；
應(yīng)用：交通運(yùn)輸（公交車、大型貨車示范、鐵路、航空【測(cè)試】）；產(chǎn)業(yè)示范；社區(qū)供暖【測(cè)試】；
關(guān)鍵行動(dòng)和里程碑：2022年初啟動(dòng)凈零氫基金；決定2021年CCUS集群的第一階段；確定2022年低碳?xì)錁?biāo)準(zhǔn)；確定2022年的商業(yè)模式；2022 年第三季度為混合燃料提供物有所值的案例：2023 年試點(diǎn)社區(qū)供暖。
(2) 2025-2027
生產(chǎn)：多地試點(diǎn)采用CCUS技術(shù)的大型制氫項(xiàng)目，電解槽制氫項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大；
交通：專用小集群管網(wǎng)；擴(kuò)大卡車運(yùn)輸和小型倉(cāng)儲(chǔ)；
應(yīng)用：工業(yè)應(yīng)用；運(yùn)輸（大型貨車、鐵路和航運(yùn)[測(cè)試]）；農(nóng)村供暖【測(cè)試】；與天然氣混合（待續(xù)）；
關(guān)鍵行動(dòng)和里程碑： 2025 年產(chǎn)能達(dá)到 1 吉瓦； 2025 年至少有 2 個(gè) CCUS 集群； 2025年農(nóng)村供熱試驗(yàn)； 2026年氫氣加熱； 2020年代中期的燃料電池重卡項(xiàng)目
(3) 2028-2030
生產(chǎn)：大規(guī)模采用CCUS技術(shù)的制氫項(xiàng)目和電解生產(chǎn)項(xiàng)目；
交通：大型集群網(wǎng)絡(luò)；大規(guī)模存儲(chǔ)；與天然氣網(wǎng)絡(luò)整合；
應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于工業(yè)；發(fā)電和靈活性；運(yùn)輸（重型卡車、航運(yùn)）；供熱試點(diǎn)城鎮(zhèn)；
關(guān)鍵行動(dòng)和里程碑： 2030 年實(shí)現(xiàn) 5 吉瓦的產(chǎn)能； 2030 年 4 個(gè) CCUS 集群； 2030年建設(shè)供熱試點(diǎn)城鎮(zhèn)；追求到2030年實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電40吉瓦的目標(biāo)；
(4) 2030年代中期以后
生產(chǎn)：擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和范圍（如核能、生物質(zhì)能）；
交通：區(qū)域或國(guó)家網(wǎng)絡(luò)以及與 CCUS、天然氣和電力網(wǎng)絡(luò)集成的大規(guī)模存儲(chǔ)；
應(yīng)用：包括鋼鐵在內(nèi)的所有終端用戶；電力系統(tǒng)；更大的航運(yùn)和航空；天然氣與氫氣的潛在轉(zhuǎn)化；
關(guān)鍵行動(dòng)和里程碑：第六次碳預(yù)算（到2035年實(shí)現(xiàn)排放量比1990年減少78%的目標(biāo)，到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放）。
保障措施
制氫：
2.4億英鎊凈零氫基金將于2022年初啟動(dòng)，共同投資早期制氫項(xiàng)目；將提供價(jià)值6000萬(wàn)英鎊的低碳?xì)浣鹑谥С?；英?guó)低碳?xì)錁?biāo)準(zhǔn)將于2022年初敲定；將在2022年敲定氫商業(yè)模式，第一批合同將從2023年第一季度開始分配；2022 年初將提供有關(guān)生產(chǎn)戰(zhàn)略和雙軌方法的更詳細(xì)信息。
氫運(yùn)輸和儲(chǔ)存：2021 年，將啟動(dòng)英國(guó)天然氣系統(tǒng)信息收集工作，以評(píng)估該系統(tǒng)在 1920 年代及以后的氫網(wǎng)絡(luò)和儲(chǔ)存需求；它將提供價(jià)值6800萬(wàn)英鎊的長(zhǎng)期儲(chǔ)能金融支持和價(jià)值6000萬(wàn)英鎊的英鎊低碳?xì)滟Y金支持。
氫應(yīng)用方面：2021年底前啟動(dòng)“氫能”工業(yè)裝備信息收集工作；對(duì)淘汰工業(yè)碳密集型制氫進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；提供3.15億英鎊工業(yè)能源轉(zhuǎn)型資金；2021年啟動(dòng)5500萬(wàn)英鎊的工業(yè)燃料轉(zhuǎn)化競(jìng)賽；2023年建成氫能供熱社區(qū)，2025年建成氫能取暖村，2030年建成氫能供熱試點(diǎn)城市；繼續(xù)為交通脫碳提供數(shù)百萬(wàn)英鎊的支持，包括氫巴士、重型卡車、航運(yùn)、航空和多式聯(lián)運(yùn)樞紐的部署、測(cè)試和示范。
在市場(chǎng)創(chuàng)造方面：氫監(jiān)管論壇將于2021年成立；將評(píng)估促進(jìn)氫投資和部署的市場(chǎng)框架，并在 2022 年初提供更新；將評(píng)估氫項(xiàng)目面臨的監(jiān)管障礙，并在 2022 年初提供更新；將在 2022 年底前更新完成對(duì)高達(dá) 20% 的氫氣并入現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)的指示性評(píng)估，力爭(zhēng)在 2023 年底做出最終決定。
