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Hyperion Motors公司推出了Hyper:Fuel Mobile Stations?，能夠?yàn)闅淙剂想姵仄嚕‵CEV）和電池電動(dòng)汽車（BEV）加注。
這種移動(dòng)式加注站將從2023年起在美國(guó)各地提供，并在該公司位于俄亥俄州哥倫布市的65英畝制造總部生產(chǎn)。
此前，Hyperion公司在2020年披露了其1000英里范圍的XP-1，以證明氫離子存儲(chǔ)比鋰離子的好處。利用氫離子存儲(chǔ)技術(shù)，Hyper:Fuel Mobile Stations?解決了目前道路上許多商用氫能卡車和電池汽車所面臨的與加注和充電基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)的主要挑戰(zhàn)。
對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資被許多問題所拖延，包括選址、建設(shè)成本等。許多專家認(rèn)為，缺乏加注和充電基礎(chǔ)設(shè)施是FCEV和BEV采用的最大障礙。
Hyper:Fuel Mobile Stations?可以往返于現(xiàn)有的加油站、大賣場(chǎng)和其他高流量地點(diǎn)，以滿足實(shí)時(shí)需求。
Hyperion將在美國(guó)各地推出這些加注站，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的Hyper:Fuel網(wǎng)絡(luò)?。
Hyperion的移動(dòng)式加注站包含一個(gè)用于FCEV的加氫機(jī)和一個(gè)用于BEV的可選直流快速充電器。這能夠同時(shí)為兩個(gè)不同的汽車領(lǐng)域提供服務(wù)，與永久安裝的充電站或加氫機(jī)相比，成本和風(fēng)險(xiǎn)更低。FCEV客戶可以在5分鐘內(nèi)完成加注，大多數(shù)BEV客戶可以在20分鐘內(nèi)完成80%的電池充電。
Hyper:Fuel Mobile Stations?可以配備通過水電解現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)氫氣。這種分散的方法意味著當(dāng)與太陽能結(jié)合時(shí)，可以從太陽中產(chǎn)生綠氫。
現(xiàn)場(chǎng)燃料生產(chǎn)是綠色的，并且可以大大提高加氫站的正常運(yùn)行時(shí)間--這是目前加氫站的另一個(gè)主要障礙。調(diào)動(dòng)站可以快速部署，沒有長(zhǎng)時(shí)間的施工延誤，為汽車制造商打開美國(guó)各地的新市場(chǎng)，以增加FCEV和BEV的銷售。
內(nèi)部系統(tǒng)將包括美國(guó)宇航局和殼牌GameChanger技術(shù)，以提高功率和增加加油效率。屋頂上鋪設(shè)了太陽能跟蹤光伏板，以最大限度地利用陽光直射。顧客將體驗(yàn)到最先進(jìn)的觸摸屏控制、非接觸式支付和利用紫外線的自我消毒噴嘴。
除了車輛之外，Hyper:Fuel Mobile Stations?還被設(shè)計(jì)為提供電力的固定動(dòng)力源。通過儲(chǔ)存電子的時(shí)間比電池長(zhǎng)得多，移動(dòng)電站可以提供跨季節(jié)的備用電源，以提高天氣緊急情況或電網(wǎng)故障時(shí)的電網(wǎng)彈性。
首席執(zhí)行官Angelo Kafantaris表示，如今的能源基礎(chǔ)設(shè)施被推到了絕對(duì)極限。該行業(yè)需要一個(gè)多功能、可擴(kuò)展的解決方案，為我們不斷增長(zhǎng)的需求提供動(dòng)力。
