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氫能產(chǎn)業(yè)想要獲得長遠(yuǎn)發(fā)展，要追根溯源，就像建造一座房屋，需要強(qiáng)根基才能從原材料進(jìn)行突破才能真正擺脫被人卡脖子從而獲得自主研發(fā)創(chuàng)造的能力。氫能儲(chǔ)存問題對(duì)于我國來說還是一個(gè)丞待突破的瓶頸。
目前，國內(nèi)外車用儲(chǔ)氫瓶的類型主要以鋁內(nèi)膽纖維纏繞（三型）和塑料內(nèi)膽纖維纏繞（四型）為主，以無內(nèi)膽纖維纏繞類型（五型）作為下一代儲(chǔ)氫瓶的研發(fā)重點(diǎn)。碳纖維對(duì)于儲(chǔ)氫有什么重要意義呢？豐田層高公布一個(gè)能儲(chǔ)存70MPa左右的高壓氫氣的罐體結(jié)構(gòu)，其外部具有纖維層，能夠通過利用纖維纏繞法而在片層的周圍對(duì)浸漬有樹脂的玻璃纖維、碳纖維等纖維束進(jìn)行螺旋卷繞來形成。碳纖維的主要用途是作為增強(qiáng)材料與金屬、炭等復(fù)合，制造先進(jìn)復(fù)合材料，增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度及比模量在現(xiàn)有工程材料中是最高的。
由于氫能產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，已被逐漸應(yīng)用于交通領(lǐng)域，比如氫能汽車、氫能重卡、物流車甚至列車等，根據(jù)彭博社和惠譽(yù)公司的報(bào)道我國有望成為制綠氫強(qiáng)國。由于氫燃料電池等的推動(dòng)，未來我國還很有可能成為全球最大的車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，在2021年至2050年期間，我國儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3234億元。
據(jù)了解，日本東麗對(duì)國內(nèi)碳纖維的供應(yīng)可能會(huì)逐步釋放，由此國內(nèi)主要的儲(chǔ)氫瓶企業(yè)開始試圖通過國產(chǎn)碳纖維公司實(shí)現(xiàn)突破。
“現(xiàn)階段國內(nèi)只有中復(fù)神鷹、光威復(fù)材等少數(shù)幾家公司能批量供應(yīng)T700以上高品質(zhì)的碳纖維材料，今年上半年以來，公司已經(jīng)在導(dǎo)入國產(chǎn)碳纖維材料。”奧揚(yáng)科技大區(qū)經(jīng)理王凱表示。
據(jù)了解，我國最早布局的碳纖維企業(yè)是中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司（下稱“中復(fù)神鷹”），中復(fù)神鷹成立于2006年，注冊(cè)資本8億元，隸屬于世界五百強(qiáng)企業(yè)中國建材集團(tuán)有限公司，經(jīng)過十余年的發(fā)展，中復(fù)神鷹已成長為國內(nèi)碳纖維行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，系統(tǒng)掌握了T700級(jí)、T800級(jí)碳纖維千噸規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)以及T1000級(jí)的中試技術(shù)，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了干噴濕紡的關(guān)鍵技術(shù)突破和核心裝備自主化，率先建成了千噸級(jí)干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、體育休閑、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域。
日本東麗對(duì)國內(nèi)碳纖維材料的斷供極大地加快國內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶的布局，同時(shí)也讓中復(fù)神鷹加快占領(lǐng)國內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶碳纖維市場(chǎng)。
“國產(chǎn)碳纖維要在儲(chǔ)氫瓶上使用需要通過特種裝備領(lǐng)域的特殊認(rèn)證，每款產(chǎn)品都要做一次認(rèn)證。目前公司T700碳纖維材料新增加的產(chǎn)能達(dá)到6000噸/年左右，預(yù)計(jì)在今年年底會(huì)實(shí)現(xiàn)11000噸/年的規(guī)模?！敝袕?fù)神鷹內(nèi)部的大區(qū)經(jīng)理說，上半年以來，該公司的T700碳纖維已經(jīng)開始批量供應(yīng)國內(nèi)的儲(chǔ)氫瓶企業(yè)，但目前仍然是供不應(yīng)求的狀態(tài)，仍在加大產(chǎn)能。
對(duì)于正在崛起擴(kuò)大的氫能產(chǎn)業(yè)來說，擺脫關(guān)鍵材料卡脖子的瓶頸才是關(guān)鍵。而隨著中復(fù)神鷹等國產(chǎn)碳纖維企業(yè)產(chǎn)能的釋放，國內(nèi)儲(chǔ)氫瓶用碳纖維供應(yīng)進(jìn)展的局面在今年年底會(huì)有很大程度的改觀，東麗的斷供在客觀上加快了氫能領(lǐng)域碳纖維材料的國產(chǎn)化替代。
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