寫稿
投稿
2月24日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，美國電動卡車制造商尼古拉（Nikola）公布了其氫燃料電池電動車（FCEV）商用卡車計劃的細(xì)節(jié)，同時介紹了續(xù)航里程在500英里（約合805公里）至900英里（約合1448公里）之間的卡車車型。
尼古拉表示，它計劃推出Nikola Tre Cabover電池電動車的FCEV變型車——Nikola Tre FCEV以及面向北美市場的長續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper，這兩款FCEV車型基于專為北美長途航線設(shè)計的新底盤打造，瞄準(zhǔn)的是商業(yè)貨運市場。
該公司表示，Nikola Tre FCEV的續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里），而長續(xù)航Nikola Two FCEV Sleeper的續(xù)航里程將達(dá)到900英里（約合1448公里）。
此外，尼古拉表示，首批搭載燃料電池動力模塊和可擴(kuò)展的儲氫系統(tǒng)的Tre原型車預(yù)計將于2022年開始進(jìn)行道路測試。
去年12月份，尼古拉宣布終止與Republic Services在電動垃圾車開發(fā)方面的合作。外媒稱，這兩家公司曾計劃合作打造至少2500輛能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的電動垃圾車。
這是繼去年11月份尼古拉與通用汽車縮減合作規(guī)模之后，尼古拉的第二筆失敗的重大交易。
去年9月8日，通用汽車和尼古拉曾宣布一項協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將以20億美元的價格收購尼古拉11%的股份。作為收購尼古拉股份的回報，通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)，并且將為其設(shè)計和制造電動和燃料電池版本的Badger卡車。
去年11月底，尼古拉與通用汽車聯(lián)合宣布了一項新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，通用汽車取消了對尼古拉的任何股權(quán)投資，并取消了為尼古拉制造電動皮卡的計劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關(guān)系。
