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在青島市，美錦能源（000723．SZ）的氫能業(yè)務(wù)進展快到讓人咋舌。1月28日上午，從開工到投產(chǎn)僅耗時9個月的青島美錦新能源商用車整車制造中心項目正式亮相。
青島首條氫能公交示范運行線一并開通，青島美錦新能源汽車制造有限公司向青島真情巴士集團交付首批50臺氫燃料城市公交車，青島西海岸新區(qū)率先開啟氫能公交示范運營模式，這也是全國首條5G氫燃料車示范線。由青島美錦運營的青島首座固定式加氫站已經(jīng)配套投運，具備1000公斤／天的加氫能力。
青島西海岸新區(qū)工委常委、副區(qū)長顧清彌大為贊賞由美錦能源創(chuàng)造的“西岸區(qū)速度”。他在投產(chǎn)儀式上指出，該條產(chǎn)線是青島西海岸新區(qū)第一個新能源商用車整車制造產(chǎn)業(yè)鏈合作項目，在西海岸新能源汽車生產(chǎn)發(fā)展史上具有里程碑意義，將推動青島西海岸新區(qū)乃至青島市、山東省的氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“青島美錦新能源商用車整車制造中心項目投產(chǎn)是美錦能源在氫能領(lǐng)域進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要一環(huán)，也是以平臺帶動氫能集群發(fā)展思路模式的重要實踐。青島創(chuàng)新發(fā)展氛圍濃厚，未來產(chǎn)業(yè)布局與企業(yè)投資方向高度契合，雙方合作前景廣闊，美錦能源將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、資本、人才等方面的優(yōu)勢，推動青島美錦氫能科技園項目加快落地，支持青島更好發(fā)展。”山西美錦能源股份有限公司董事長姚錦龍表示。
青島美錦新能源商用車整車制造中心項目是“青島美錦氫能科技園”三大項目之一?？偼顿Y超百億元的青島美錦氫能科技園，以“一園多中心”思路進行整體規(guī)劃，建設(shè)新能源商用車整車制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創(chuàng)孵化中心“三大中心”，目標(biāo)定位是打造國內(nèi)科研孵化能力第一、制造能力第一、市場影響力第一、資源整合能力第一的“四個第一”氫能國際合作平臺，以青島為中心輻射渤海灣區(qū)域，為青島的氫能戰(zhàn)略源源不斷地注入核心競爭力。
姚錦龍表示，氫能已經(jīng)上升到了國家能源戰(zhàn)略的高度，氫能發(fā)展即將進入產(chǎn)業(yè)鏈之爭，關(guān)鍵在于構(gòu)建完整的氫能生態(tài)鏈，這是青島的優(yōu)勢，這也正式美錦能源要在青島實現(xiàn)的規(guī)劃設(shè)想。目前，青島美錦已經(jīng)順利通過了國家工信部商用車整車生產(chǎn)資質(zhì)現(xiàn)場審查工作，將成為青島市唯一擁有氫燃料整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，將成為青島第一個本土汽車品牌，加持美錦能源這些年已經(jīng)積累的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將最大程度發(fā)揮帶動作用，聚合青島本地產(chǎn)業(yè)力量，初步構(gòu)建起氫能生態(tài)鏈圈層。
目前，美錦能源通過控股整車企業(yè)、參股電堆企業(yè)、投資膜電極團隊、合作建設(shè)加氫站、運營制儲運加用平臺，成為了A股全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)，是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要參與推動力量。這些經(jīng)驗將借助青島美錦氫能科技園的落地，在青島獲得新的發(fā)展。2020年，青島美錦在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)聚合了盤轂動力、雙星輪胎、青島力神、朗進空調(diào)、賽輪輪胎、奧揚科技等，多家青島本地的汽車零部件供應(yīng)商。
“隨著青島首條氫能公交示范運行線開通，青島美錦也將實現(xiàn)‘車－站－示范線－產(chǎn)業(yè)園’一體化運營?！币﹀\龍介紹，2021年，青島美錦將陸續(xù)在西海岸及周邊區(qū)市建設(shè)加氫站，初期的目標(biāo)是25座，支持更大規(guī)模的車輛推廣工作。美錦能源也將積極協(xié)調(diào)各方資源，盡快搭建氫氣制儲運加運營平臺，解決青島車用氫氣短缺的問題，為青島氫能長期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
