寫稿
投稿
5月29日，全國首列氫能源文旅有軌列車“氫春號(hào)”在長春交付。該列車搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)，將在承載著城市文脈的54路有軌電車線路上運(yùn)行。
作為東北地區(qū)現(xiàn)存最古老的有軌電車線路之一，54路有軌電車始建于1941年，不僅見證了長春城市發(fā)展的滄桑巨變，更因成為《人世間》等經(jīng)典影視作品取景地而廣為人知。2009年被列為吉林省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，2024年被認(rèn)定為省級(jí)文物保護(hù)單位，成為工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的典范。
如今，長春這座老工業(yè)基地迎來綠色新生，歷史悠久的54路有軌電車換上氫能源“心臟”，百年軌道與現(xiàn)代科技激情碰撞，讓“老工業(yè)”與“新動(dòng)能”在這座城市里“氫”春煥發(fā)。
此次交付的氫能源有軌電車搭載國鴻氫能自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)嚴(yán)格遵循軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在可靠性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性及安全性等方面具有明顯優(yōu)勢，完美契合市域交通“快速啟停、高頻次乘降”需求。
系統(tǒng)具備-35℃冷啟動(dòng)能力，完全適應(yīng)東北地區(qū)嚴(yán)寒氣候條件；能量轉(zhuǎn)換效率達(dá)45%以上，顯著提升續(xù)航里程并延長使用壽命；采用低噪聲設(shè)計(jì)，運(yùn)行噪音有效降低，乘坐環(huán)境舒適性更好。同時(shí)，系統(tǒng)還通過了國際SIL2等級(jí)安全認(rèn)證，能夠?yàn)槌丝蛶砀影残?、安全的出行體驗(yàn)。
國鴻氫能在軌道交通領(lǐng)域參與多個(gè)國內(nèi)外首個(gè)重大示范項(xiàng)目。2021年，國鴻氫能參與研制的全球首輛氫動(dòng)力數(shù)字軌道膠輪電車在上海下線；2023年，國鴻氫能與中車株洲所合作的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞；2024年，國鴻氫能提供燃料電池系統(tǒng)的中車CINOVA H2新能源智能城際動(dòng)車組在德國柏林全球首發(fā)。
