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Gaussin周三（3月16日）推出了“世界上第一輛”氫動(dòng)力燃料電池自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV H2)，將用于港口應(yīng)用。
這款新車(chē)不僅是移動(dòng)市場(chǎng)的一個(gè)突破，也是物料搬運(yùn)行業(yè)的一個(gè)突破，進(jìn)一步支持脫碳。
據(jù)說(shuō)AGV能夠在無(wú)基礎(chǔ)設(shè)施和混合交通環(huán)境中自動(dòng)駕駛，有助于自動(dòng)化材料處理和港口應(yīng)用的幾個(gè)方面。
有了這種新的車(chē)輛，它可以實(shí)現(xiàn)從柴油燃料應(yīng)用的過(guò)渡，不僅支持將氫氣整合到港口作業(yè)中，還創(chuàng)造了對(duì)清潔能源載體的需求。
Gaussin說(shuō)，許多可行性研究表明，港口是氫動(dòng)力運(yùn)輸卡車(chē)和集裝箱裝卸設(shè)備的理想地點(diǎn)，因?yàn)樗鼈兪菤溥\(yùn)輸、儲(chǔ)存和各種應(yīng)用的加油地點(diǎn)的天然場(chǎng)所。
自2015年以來(lái)，氫氣生產(chǎn)成本下降了50%以上，氫動(dòng)力燃料電池汽車(chē)現(xiàn)在是港口運(yùn)營(yíng)商滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)效率和綠色目標(biāo)的可行解決方案。
Gaussin首席執(zhí)行官Christophe Gaussin表示：“我們?cè)俅螖U(kuò)大了氫動(dòng)力燃料電池產(chǎn)品的范圍，以支持港口行業(yè)的零排放驅(qū)動(dòng)。我們相信，我們的H2 AGV將為這種苛刻環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)效率做出巨大貢獻(xiàn)?！?/span>
