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氫工業(yè)中的許多人認(rèn)為，在日?；顒又袕V泛采用氫之前，運輸是主要的絆腳石之一。
為了解決這個問題，萊布尼茨等離子體科學(xué)與技術(shù)研究所 (INP) 正在研究使用氨來運輸綠色氫。
在德國，由于其旨在利用清潔能源載體在未來實現(xiàn)多個脫碳和凈零目標(biāo)，因此每年將需要轉(zhuǎn)移絕大多數(shù)氫氣。
TransHyDE 項目正在尋求探索最佳運輸解決方案，以將氫氣運輸?shù)饺珖鄠€地點。
為此，IVP 加入了名為 CAMPFIRE 的區(qū)域合作伙伴聯(lián)盟，該聯(lián)盟將捆綁研發(fā)活動，以實施綠色氨的整個運輸鏈。
重點是開發(fā)用于進(jìn)口氨的物流結(jié)構(gòu)和加油系統(tǒng)，以及使用綠色氨船舶的運營，利用可再生能源季節(jié)性生產(chǎn)氨的負(fù)載靈活的氨系統(tǒng)。
這還將看到用于固定和移動能源供應(yīng)以及氨制氫加氣站的動態(tài)轉(zhuǎn)換技術(shù)。
合作伙伴將制定工業(yè)環(huán)境中氨的經(jīng)濟(jì)分配概念，以及提高人口和客戶對氨的接受度的法律框架和途徑。
CAMPFIRE 發(fā)言人兼協(xié)調(diào)員 Angela Kruth 博士說：“這些項目旨在為我們的區(qū)域公司開辟新的經(jīng)濟(jì)潛力。
“一方面，要引導(dǎo)企業(yè)參與未來氨氫領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展和回收鏈的建立。
“另一方面，TransHyDE 項目 CAMPFIRE 中開發(fā)的技術(shù)為公司提供了新的經(jīng)濟(jì)機會，以最大限度地減少其碳足跡。
“還特別關(guān)注在 Rostock-Poppendorf 的工業(yè)現(xiàn)場開發(fā)一個全歐洲可見的綠色氨和氫技術(shù)地點?！?/span>
