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康明斯宣布其氫燃料內(nèi)燃機(jī)（H2-ICE）計(jì)劃開始開發(fā)中型6.7升和重型15升發(fā)動機(jī)。
康明斯發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)總裁 Srikanth Padmanabhan 表示：“作為 PLANET 2050 可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，我們制定了重要目標(biāo)，包括零排放目標(biāo)。減少油井到車輪的碳排放需要能源和電力，解決方案方面的創(chuàng)新解決方案。盡管電池-電動和燃料電池-電動動力系統(tǒng)非常有前景，但內(nèi)燃機(jī)成熟技術(shù)中的綠色氫匹配技術(shù)也可以為未來零排放解決方案提供重要補(bǔ)充。全球天然氣汽車中的康明斯憑借在市場和氣體燃料技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，并憑借深厚的知識，我們能夠?yàn)橹兄匦褪袌鲩_發(fā)這些新型氫燃料內(nèi)燃機(jī)，我們準(zhǔn)備加快H2-ICE計(jì)劃的步伐，以確?？得魉钩蔀檫@項(xiàng)新技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/span>
基于下一代平臺，新型氫發(fā)動機(jī)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零碳排放、提高功率密度和提高熱效率。6.7 升氫發(fā)動機(jī)的開發(fā)將側(cè)重于中型卡車、公共汽車和建筑應(yīng)用，如挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)。新的15升氫氣燃料發(fā)動機(jī)專注于重型長途卡車。
康明斯全球技術(shù)中心將共同努力，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)H2-ICE項(xiàng)目的商業(yè)可行性。近日，英國政府通過高級促進(jìn)中心（APC）為康明斯達(dá)靈頓工廠的部分開發(fā)項(xiàng)目提供資金支持，可見康明斯H2-ICE在實(shí)現(xiàn)2025年交通脫碳目標(biāo)方面具有重要潛力。
通過在H2-ICE項(xiàng)目中使用經(jīng)過驗(yàn)證的現(xiàn)有發(fā)動機(jī)平臺，這表明康明斯將能夠利用其現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)設(shè)施和服務(wù)支持網(wǎng)絡(luò)，從而降低成本并提高效率。此外，該公司還可以縮短重新開發(fā)車輛和設(shè)備的時(shí)間，因?yàn)榕c氫燃料發(fā)動機(jī)配合使用時(shí)，可以保留許多現(xiàn)有的傳動系統(tǒng)部件。
不僅如此，康明斯還增加了另一項(xiàng)重要資源，就是將氫發(fā)動機(jī)與高壓氣體容器和供應(yīng)管道集成，安裝在車輛或設(shè)備上。在拓展氫經(jīng)濟(jì)方面，康明斯將通過質(zhì)子交換膜（PEM）電解槽進(jìn)一步拓展、設(shè)計(jì)和制造PEM燃料電池和可再生綠色氫，從而連接康明斯氫生態(tài)系統(tǒng)（從汽車動力生產(chǎn)和燃料儲存）連接起來。
