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本田將停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車 CLARITY
作者:官方
來源:共同社
所屬欄目:科技創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間:2021-08-24 10:14
[ 導(dǎo)讀 ]本田將在本月內(nèi)停止生產(chǎn)以氫為動(dòng)力的“CLARITY”燃料電池汽車。由于2021年生產(chǎn)該車的狹山工廠關(guān)閉，加氫站不足、價(jià)格高成...
本田將在本月內(nèi)停止生產(chǎn)以氫為動(dòng)力的“CLARITY”燃料電池汽車（FCV）。由于2021年生產(chǎn)該車的狹山工廠（埼玉縣狹山市）關(guān)閉，加氫站不足、價(jià)格高成為瓶頸，銷售持續(xù)低迷。本田產(chǎn)品線中的FCV將暫時(shí)消失，但將繼續(xù)開發(fā)新車型以應(yīng)對(duì)脫碳。
CLARITY 有插電式混合動(dòng)力汽車(PHV)和FCV車型，這兩種車型都將停產(chǎn)。FCV于2016年上市，建議零售價(jià)為783.64萬日元（約合人民幣46萬元）。它只在日本和美國市場(chǎng)推出，并以租賃的形式出售給企業(yè)和政府部門。截至今年6月底，日本銷量?jī)H為268輛，美國銷量為1685輛。
本田的政策是到2040年將所有新車銷售改為電動(dòng)汽車（EV）和 FCV。最初計(jì)劃配合 CLARITY 的停產(chǎn)和發(fā)布新的 FCV，但據(jù)說由于受到新冠疫情影響而推遲了開發(fā)。
國內(nèi)廠商銷售的FCV乘用車將是豐田汽車唯一的“MIRAI”。全國加氫站很少，只有150個(gè)左右。如果使用的汽車數(shù)量不增加，也不會(huì)得到改善。本田表示，“為了實(shí)現(xiàn)氫能源社會(huì)，未來也必須推出FCV。”
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