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戴姆勒卡車公司表示，氫電池是未來的發(fā)展方向

2021-05-21 氫.電池

法蘭克福，德國——世界上最大的卡車和巴士制造商正在描繪一個(gè)雄心勃勃的零排放未來，并表示這并不遙遠(yuǎn)——盡管成本更高，目前缺乏支持基礎(chǔ)設(shè)施。戴姆勒公司(Daimler AG)的卡車部門說，計(jì)劃到2025年將大部分汽車開發(fā)資源轉(zhuǎn)移到零排放汽車上，并預(yù)計(jì)電池和氫動(dòng)力卡車在本世紀(jì)末的成本上可能與柴油車競爭。

猶他州最大的燃煤電廠改用氫氣發(fā)電

2021-05-18 氫.工業(yè)

鹽湖城(ABC4) -猶他州最大的煤炭工廠將在未來四年進(jìn)行一次重大的改造。曾被喬治·布什總統(tǒng)稱為“自由燃料”的綠氫正在卷土重來。山間電力項(xiàng)目計(jì)劃從明年開始將其達(dá)美煤電廠轉(zhuǎn)變?yōu)榫G氫發(fā)電廠，為該地區(qū)創(chuàng)造可再生能源。

“世界第一”太陽能氫燃料雙體船駛向清潔的未來

2021-05-17 氫.船舶

被認(rèn)為是世界上第一個(gè)氫動(dòng)力雙體船，從北部的布列塔尼的圣馬洛出發(fā)，穿越地球海洋證明海洋的脫碳是可行的，包含太陽能、風(fēng)能、潮汐能和氫能。

寶馬計(jì)劃在2022年限量推出氫燃料電池SUV

2021-05-13 氫.汽車

德國汽車制造商寶馬(BMW)周三表示，該公司計(jì)劃在2022年推出一款限量氫燃料電池SUV，同時(shí)繼續(xù)研究電池電動(dòng)汽車的零排放替代品。

?？茽柡桶⑻乜圃诎５旅深D附近共同研究潛在的氫氣項(xiàng)目

2021-05-12 氫.工業(yè)

油沙生產(chǎn)商Suncor能源公司正與公用事業(yè)公司Atco Ltd.合作，進(jìn)行一項(xiàng)"數(shù)十億美元"的項(xiàng)目，每年生產(chǎn)超過30萬噸氫氣。

寶馬集團(tuán)積極布局新能源領(lǐng)域，這一次“既要又要”

2021-05-11 氫.電池

為了更好地達(dá)到未來汽車對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求，寶馬公司充分布局新能源行業(yè)，為未來汽車動(dòng)力多元化提供豐富的選擇。

標(biāo)準(zhǔn)的“發(fā)令槍”開啟了，國內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入良性發(fā)展的新階段!

2021-05-11 氫.加注

標(biāo)準(zhǔn)的建立，除了可以作為行業(yè)發(fā)展的依據(jù)，更重要的是“發(fā)令槍”式的意義。在類似液氫的儲(chǔ)氫容器領(lǐng)域，是因?yàn)镮V型瓶的標(biāo)準(zhǔn)還沒有出臺(tái)。

抓住阿拉伯海灣的綠氫機(jī)遇

2021-05-10 氫.組織

由于可再生能源成本的迅速下降和技術(shù)進(jìn)步，氫氣可以成為在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸廉價(jià)清潔能源的首選媒介。氫的重要性日益提高，是脫碳更廣泛趨勢的一部分，COVID-19大流行通過降低碳?xì)浠衔镄枨蟮目沙掷m(xù)性而加速了。

揭秘加氫站建設(shè)成本

2021-05-07 氫.工業(yè)

現(xiàn)在，國內(nèi)國外對(duì)加氫站的投資都處在比較活躍的情況，但加氫站投資的主要難題是搭建成本費(fèi)用較大。加氫站的搭建和運(yùn)作成本費(fèi)也因技術(shù)方案的不同而不同。對(duì)加氫站的建設(shè)成本進(jìn)行了詳細(xì)的分析比較。

淘汰掉柴油汽車，電、氫能成主力?

2021-05-07 氫.工業(yè)

近日，隨著全球領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會(huì)的召開，“碳達(dá)峰”和“碳中和”的概念再次引起了鋼鐵行業(yè)的熱烈關(guān)注。鋼鐵工業(yè)作為我國當(dāng)之無愧的“污染物排放大戶”的主要產(chǎn)業(yè)，一直以來都是以政府治理為主推進(jìn)綠色環(huán)保發(fā)展，鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展涉及到生產(chǎn)、運(yùn)輸、為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型越來越受到重視。