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  • 林德新建的第五家液氫工廠,每天供應30多噸高純度液態(tài)氫

    2021-07-21 氫.工業(yè)

    林德在美國建立了第五家液氫工廠,加強了在加利福尼亞、阿拉巴馬、印第安納和紐約的強大供應網(wǎng)絡。

  • 燃料電池應用場景及現(xiàn)狀

    2021-07-20 氫.電池

    燃料電池(fuel cells)是一種把燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應的限制,因此效率高。另外,燃料電池把氧氣和燃料作為原料,同時沒有機械傳動部件,故沒有噪聲污染,排放出的有害氣體極少。從節(jié)約能源和保護生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

  • 世界第一艘氫動力小型客運渡輪建成

    2021-07-19 氫.船舶

    據(jù)海上能源7月14日報道,總部位于安特衛(wèi)普的海事集團Compagnie Maritime Belge (CMB) 和日本造船廠Tsuneishi Facilities & Craft (TFC) 已完成“世界上第一艘”氫燃料小型客運渡輪的建造。

  • 豐田與caetano bus合作打造氫燃料電池公交車

    2021-07-16 氫.汽車

    葡萄牙客車制造商caetano bus和豐田宣布推出電動城市公交e.city gold和燃料電池公交車h2.city gold的聯(lián)合品牌。自2019年起,豐田汽車歐洲公司(Toyota Motor Europe,TME)一直致力于將豐田的燃料電池技術(shù),包括燃料電池堆、氫氣罐等關(guān)鍵部件,整合到caetano bus制造的氫燃料城市公交車中。

  • 濟南起步區(qū)建設“航空港”、“氫能谷”和“智能島”,努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

    2021-07-16 氫.工業(yè)

    加快濟南新老動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設,是立足新的發(fā)展階段,落實新的發(fā)展理念,融入新的發(fā)展格局的時代需要,推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略需要,推動山東新老動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在需要,發(fā)揮山東半島城市群引領作用的迫切需要。日前,從濟南市委、市政府新聞發(fā)布會上獲悉,起步區(qū)將圍繞“一縱一橫兩核五組團”的空間布局,建設“航空港”、“氫能谷”、“智能島”,大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),努力構(gòu)建具有國際競爭力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

  • 華為&小米:為新能源發(fā)展注入強動力

    2021-07-13 氫.工業(yè)

    ?小米雷軍此前宣布“這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項目”,氣勢洶洶跨入智能電動汽車市場,后有華為與中國科學院大連化學物理研究所(以下稱“大連化物所”)與華為技術(shù)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議進入氫能產(chǎn)業(yè)。新能源毋庸置疑是21世紀一件大事,國家政策的陸續(xù)出臺為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障,而華為、小米等國之大企的加入為新能源行業(yè)發(fā)展注入新的生命活力。

  • 零下20攝氏度的低溫下也能分解水

    2021-07-13 氫.制備

    德國研究人員開發(fā)了一種太陽能制氫系統(tǒng),可以在零下20攝氏度的低溫下分解水

  • 最新研究指出,到2030年,綠氫將更便宜

    2021-07-12 氫.組織

    澳大利亞墨爾本莫納什大學的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新的開源經(jīng)濟建模工具,以預測在這個十年結(jié)束之前,太陽能電解生產(chǎn)的綠氫每公斤將降至2澳元(1.50美元)。氫經(jīng)濟航道工具(HEFT)是由莫納什大學的研究者與澳大利亞地球科學合作開發(fā)的,它是一個免費的在線工具,用于評估整個澳大利亞潛在的氫氣業(yè)務的經(jīng)濟可行性。莫納什大學資源工程系高級講師Stuart Walsh說,該工具可以對未來大規(guī)模的氫項目進行詳細的地理空間財務分析。

  • 氫燃料車受阻,車企從單打獨斗走向集團抗戰(zhàn)

    2021-07-12 氫.汽車

    氫燃料電池汽車的道路崎嶇不平。疫情的影響和車市的震蕩,讓這條路線面臨新的考驗。近日,本田宣布將從2021年8月起停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車(FCV),不過,本田將繼續(xù)與通用汽車合作開發(fā)FCV車型。本田今年4月表示,到2040年,該公司將只在全球銷售電動汽車和氫燃料電池汽車。然而,這一計劃并不如這一變化那么好,氫燃料電池汽車的未來之路比預期更加艱難。

  • 4800萬元!湖南株洲首個油氫電一體化智能能源站啟動

    2021-07-12 氫.組織

    前不久,五凌電力漢興株洲油氫電一體化智能能源站項目啟動。作為全省第一個油氫電一體化的智能能源站,將為株洲高新區(qū)抓住碳達峰和碳中和的歷史機遇奠定基礎,促進新能源汽車和新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展。

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