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  • 長江基建投資氫氣私募基金,李嘉誠家族為氫能注入新動力

    2021-11-11 氫.組織

    11月10日,由李嘉誠長子李澤鉅擔任主席的長江基建集團披露,該公司近期投資了氫氣私募基金HYCAP,但未透露投資金額。2021年,李嘉誠家族在氫能領域進行了數(shù)次投資。長江基建副董事總經理安德魯·亨特表示,他認為氫在能源和交通系統(tǒng)的脫碳方面具有重要意義。長江基建已經進行了多項氫能相關投資,包括投資澳大利亞的制氫設施,并計劃未來將氫能應用于英國鐵路系統(tǒng)。

  • 歐盟在實現(xiàn)氫能目標方面面臨巨大挑戰(zhàn)

    2021-11-11 氫.工業(yè)

    市場咨詢公司ICIS近日表示,由于資金不足和可再生能源規(guī)劃,歐盟到2024年安裝600萬千瓦氫電解槽的計劃可能無法實現(xiàn)。據(jù)了解,2020年7月,歐盟委員會在其《歐盟氫能戰(zhàn)略》中提出,計劃到2024年至少安裝600萬千瓦電解槽容量。而且,根據(jù)歐盟成員國制定的氫能戰(zhàn)略,大部分氫能項目的產能目標時間節(jié)點主要設定在2030年,因此難以實現(xiàn)電解槽裝機容量600萬千瓦。

  • 隨著美國基礎設施法案的通過,超過100億美元用于碳去除技術

    2021-11-09 氫.制備

    上周五晚些時候,美國眾議院通過了《美國基礎設施投資和就業(yè)法案》,撥款數(shù)十億美元用于清潔能源基礎設施和石油和天然氣行業(yè),以減少甲烷排放。

  • 氫燃料電池產業(yè)發(fā)展進入快車道,10余家機構看好12家上市公司

    2021-11-09 氫.工業(yè)

    “作為一種技術創(chuàng)新的能源,氫燃料電池將為我國實現(xiàn)節(jié)能減碳“雙碳”目標提供有力支撐,在這種情況下,我國氫燃料電池產業(yè)鏈有望在未來2-3年內實現(xiàn)完全本土化供應。”根據(jù)智慧芽最新數(shù)據(jù)顯示,全球氫燃料電池相關專利申請量超過39000件,其中有效專利12000余件,授權發(fā)明專利14000余件。我國目前在氫燃料電池領域擁有有效專利4900余項,授權發(fā)明專利1800余項。

  • 首次由“國家級”基金牽頭對氫民營企業(yè)進行投資

    2021-11-09 氫.汽車

    11月5日,深圳氫動力藍色時代科技有限公司宣布完成A輪融資,此次融資由中國基金牽頭的國有企業(yè)混合所有制改革、上海圣能創(chuàng)能能源發(fā)展有限公司等。并且,首次創(chuàng)建了“國家”基金投資的最大的氫和燃料電池行業(yè)民營科創(chuàng)企業(yè)。

  • 巴西航空工業(yè)公司展示了兩架創(chuàng)新氫動力概念機

    2021-11-09 氫.航空

    巴西航空工業(yè)公司展示了Energia系列,這是四種基于創(chuàng)新的可再生能源推進技術的概念機,其中包括氫氣。昨天透露,該公司已經與一個由工程大學、航空研究所和中小型企業(yè)組成的國際聯(lián)盟合作,以了解哪些技術最適合可持續(xù)航空。巴西航空工業(yè)公司技術和企業(yè)戰(zhàn)略工程高級副總裁路易斯·卡洛斯·阿方索表示,“我們認為我們作為新技術開發(fā)商的角色有助于行業(yè)實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標。

  • 氫歐洲、可再生氫聯(lián)盟呼吁進一步支持50MW電解槽項目

    2021-11-09 氫.工業(yè)

    氫歐洲和可再生氫聯(lián)盟表示,歐洲機構必須支持單個電解槽提供至少50MW容量的電解槽項目。歐洲氫組織和可再生氫聯(lián)盟在一封聯(lián)名信中呼吁歐盟委員會和成員國支持歐洲議會在TEN-E法規(guī)附件二和正在進行的三部曲的背景下對電解槽門檻的立場。氫歐洲表示,支持至少50MW的初始電解槽門檻將推動中型電解槽項目的發(fā)展,為投資者提供財務激勵,并為歐洲更大的項目鋪平道路。

  • 根據(jù)新協(xié)議,巴布亞新幾內亞每年可以生產230萬噸綠色氫

    2021-11-09 氫.制備

    隨著主開發(fā)協(xié)議的簽署,這將使FFI能夠進行幾項可行性研究,旨在將該國納入全球綠色氫地圖。FFI表示,在開發(fā)這些項目時,該公司可以利用已確定的每年能夠生產230萬噸綠色氫的項目來挖掘巴布亞新幾內亞的氫生產潛力。“我們贊同馬拉佩總理的愿景,即巴布亞新幾內亞可以走在為新興的全球綠色氫產業(yè)開發(fā)水電和地熱資源的前列。

  • 外國投資者看好哪些氫能公司

    2021-11-09 氫.工業(yè)

    11月7日,中共中央、國務院印發(fā)《關于深化污染防治工作的指導意見》。根據(jù)指導意見,開展清潔柴油汽車(發(fā)動機)行動,在全國范圍內基本淘汰國家III級及以下排放標準的車輛,推動氫燃料電池汽車示范應用,推動清潔能源汽車有序推廣。

  • 中央重磅發(fā)布!推廣氫燃料汽車示范應用,嚴控煤炭消費增長!新能源繼續(xù)嗨?

    2021-11-08 氫.組織

    11月7日,中共中央、國務院印發(fā)《關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》,從加快推進綠色低碳發(fā)展,深入藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、深化碧水保衛(wèi)戰(zhàn)、深化凈土保衛(wèi)戰(zhàn),切實維護生態(tài)環(huán)境安全,提高生態(tài)環(huán)境治理現(xiàn)代化水平,加強組織實施七個方面共提出40條細則。從長遠來看,氫燃料電池汽車有望實現(xiàn)與柴油車平價,降低能源消耗成本。

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