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氫能及燃料電池系列報(bào)告（1）之氫能篇：氫風(fēng)徐來(lái)，海闊天空
2022-02-15 氫.組織
氫能作為一種可再生的二次能源，來(lái)源豐富，質(zhì)量能量密度高，熱值143MJ/kg，使用環(huán)境友好，無(wú)碳排放。根據(jù)《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》，到2050年，氫能在中國(guó)能源體系中的比重將提高到10%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)億元以上，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。從中央到地方的發(fā)展規(guī)劃和補(bǔ)貼政策相繼出臺(tái)，五個(gè)示范城市群已獲批實(shí)施，行業(yè)可能進(jìn)入發(fā)展快車道。
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涉及氫能領(lǐng)域！國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南》
2022-02-14 氫.組織
1月11日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南》通知，其中氫能領(lǐng)域在各行業(yè)節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南中提到。促進(jìn)可再生能源與氯堿能源的結(jié)合，促進(jìn)副產(chǎn)氫氣高價(jià)值利用技術(shù)的轉(zhuǎn)變。在滿足氯堿生產(chǎn)過(guò)程中堿、氯、氫平衡的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的制氫和氫處理技術(shù)，優(yōu)化下游副產(chǎn)氫產(chǎn)品類別。
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黑龍江：加快加氫站布局，支持氫燃料電池汽車商業(yè)化示范運(yùn)行
2022-02-14 氫.組織
2月8日，黑龍江省工業(yè)和信息化廳會(huì)同中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)共同研究起草了《黑龍江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中提到氫能相關(guān)內(nèi)容：經(jīng)過(guò)不斷努力，打造新能源汽車先進(jìn)制造業(yè)集群。
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5個(gè)氫能項(xiàng)目！國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“催化科學(xué)”2022年度項(xiàng)目申報(bào)指南征求意見(jiàn)
2022-02-10 氫.組織
近日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“催化科學(xué)”2022年度項(xiàng)目申報(bào)指南公開(kāi)征求意見(jiàn)，其中包括5個(gè)氫能項(xiàng)目
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氫啟未來(lái)網(wǎng)專刊“氫世界－202201期”上線
2022-01-29 氫.組織
2021年10月22日，中國(guó)國(guó)際商會(huì)山東商會(huì)氫產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)暨中日韓氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)盟籌委會(huì)第一次會(huì)議順利召開(kāi)。2021年10月26日，2021中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇在山東濰坊成功舉辦。
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2022-01-25 氫.組織
本標(biāo)準(zhǔn)第4、5、6、7、8、9章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。本標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)施之日起，代替GB 4962—1985《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB 4962—1985《氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程》相比，主要變化如下：——修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍、術(shù)語(yǔ)和定義（原版第1章），增加了規(guī)范性引用文件；——修改了供氫站平面布置防火間距表（原版2. 2）；——原版中刪除條款分別為2. 3.2. 4.3. 2.1.3. 3. 3、5. 1、5. 4；
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廣匯能源股份有限公司，氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2030年）
2022-01-24 氫.組織
規(guī)劃期限為2022-2030年。本次氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要中所涉工作均已部署有序開(kāi)展，是廣匯能源今后一個(gè)時(shí)期向綠色新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)性文件，是公司氫能產(chǎn)業(yè)鏈具體項(xiàng)目行動(dòng)計(jì)劃制定的基礎(chǔ)依據(jù)。
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氫能設(shè)備行業(yè)專題報(bào)告：政策驅(qū)動(dòng)氫能行業(yè)加速，關(guān)注優(yōu)質(zhì)“賣鏟人”
2022-01-20 氫.組織
優(yōu)惠政策頻繁出臺(tái)，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)加速期。與煤炭、天然氣、石油等傳統(tǒng)燃料相比，氫氣具有能量密度大、反應(yīng)零排放的天然優(yōu)勢(shì)，是中國(guó)碳中和目標(biāo)下理想的清潔能源。
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中國(guó)能源體系2060碳中和：殼牌給出未來(lái)十年關(guān)鍵行動(dòng)
2022-01-19 氫.組織
1月17日，殼牌發(fā)布最新報(bào)告《中國(guó)能源體系2060碳中和報(bào)告》，提出2060年前中國(guó)實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)使用過(guò)程中二氧化碳凈零排放的可能途徑。2020年9月，中國(guó)宣布力爭(zhēng)在2030年前達(dá)到碳排放峰值，力爭(zhēng)在2060年前達(dá)到碳中和。在這份報(bào)告中，殼牌指出，未來(lái)十年尤為關(guān)鍵。
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石油石化行業(yè)研究周報(bào)：煤制氫成本方面具有顯著優(yōu)勢(shì)
2022-01-05 氫.工業(yè)
目前，我國(guó)氫氣生產(chǎn)主要依靠化石能源，清潔能源制氫和氫氣的能源利用規(guī)模仍處于起步階段。我國(guó)煤化工制氫比例61%，天然氣制氫比例19%，電解水制氫比例不到1%。在這種情況下，煤制氫成本約為7元/kg，煤制氫路線具有顯著的成本優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為，以煤為主的化石能源與二氧化碳資源利用計(jì)劃仍將是氫能產(chǎn)業(yè)上升階段的主流氫供應(yīng)方式。
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2022-01-03 氫.組織
氫能上游：2019年氫能滲透率僅為2.7%，煤制氫是目前主流&綠氫的長(zhǎng)期降本空間。1)氫能滲透率:2019年，我國(guó)氫能產(chǎn)能約4100萬(wàn)噸/年，產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸，僅占終端能源總量的2.7%。政策支持到2050年，氫氣需求有望達(dá)到終端能源系統(tǒng)的10%，到2060年有望達(dá)到20%。②工業(yè)副產(chǎn)氫：2019年產(chǎn)量占21%，我國(guó)排空工業(yè)副產(chǎn)氫發(fā)掘潛力巨大。20MPa氣態(tài)高壓儲(chǔ)氫和集束管車在中國(guó)普遍采用運(yùn)輸方式。
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佛山《氫能源有軌電車運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）
2021-12-23 氫.組織
近日，廣東佛山氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《氫能源有軌電車運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》。由佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口的《氫能源有軌電車運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成起草工作，現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。附件2：《氫能源有軌電車運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》編制說(shuō)明;附件3：《氫能源有軌電車運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》征求意見(jiàn)表;
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