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氫能觀察消息：3月23日，瑞風(fēng)新能源發(fā)布公告稱，其附屬公司與一名獨(dú)立第三方賣方簽訂不具法律約束力的諒解備忘錄，擬收購武漢格羅夫氫能汽車31%股權(quán)，及擬與該汽車公司管理團(tuán)隊(duì)達(dá)成一致行動人協(xié)議。根據(jù)公告，雙方將于4月30日進(jìn)行進(jìn)一步磋商。
據(jù)了解，中國瑞風(fēng)新能源控股有限公司（股票簡稱：中國瑞風(fēng)；股票代碼：00527.HK）于2006年6月9日在香港聯(lián)交所主板上市，業(yè)務(wù)包括風(fēng)電場運(yùn)營、風(fēng)電設(shè)備制造和電網(wǎng)建設(shè)。
瑞風(fēng)新能源表示，落實(shí)潛在收購事項(xiàng)將使集團(tuán)擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍至氫能源相關(guān)業(yè)務(wù)，包括生產(chǎn)氫能源汽車、風(fēng)電制氫、儲氫及加氫站建設(shè)營運(yùn)。
格羅夫氫能汽車公司是武漢市和中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）共建的武漢資環(huán)工研院面向全球整合氫能汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性創(chuàng)新資源，開放式系統(tǒng)集成創(chuàng)新創(chuàng)建的獨(dú)立的氫能乘用車企業(yè)。
根據(jù)該公司網(wǎng)站介紹，該公司目前擁有公開專利技術(shù)超過1,000多項(xiàng)，國際及國內(nèi)注冊商標(biāo)達(dá)350多項(xiàng)。此前，該公司打造的中國首款面向世界量產(chǎn)的全新正向開發(fā)氫能乘用車，該車由碳纖維打造，使用氫燃料電池堆。加氫一次用時3分鐘，續(xù)航可達(dá)1000至1200公里。
目前，格羅夫氫能也正在逐步形成涵蓋包括氫氣制取、儲運(yùn)，加氫站、氫燃料電池及其動力系統(tǒng)、氫能源整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，共用出行，"氫能智聯(lián)網(wǎng)"，"氫能金融"等的氫生態(tài)體系。
格羅夫董事長郝義國，1969年出生，河南省唐河縣人，中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)特聘教授。1992年獲得中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)安全工程學(xué)士學(xué)位；2001年獲得中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)管理科學(xué)與工程碩士學(xué)位；2005年獲得中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)環(huán)境工程博士學(xué)位。中國青年企業(yè)家協(xié)會理事，廣東中山市青年智庫人才。2011年度粵商菁英年度人物。曾任廣東明陽風(fēng)電集團(tuán)有限公司首席運(yùn)營官、廣東華能明陽新能源投資有限公司副董事長、東風(fēng)變速箱公司總經(jīng)理兼黨委書記等職務(wù)。
