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據(jù)俄新社報(bào)道，莫斯科國立動(dòng)力學(xué)院的專家建議使用氫氣作為小型無人機(jī)的燃料，這將使無人機(jī)的航程增加兩到三倍。
據(jù)報(bào)道，該院專家在“軍隊(duì)-2021”論壇上表示，氫氣具有環(huán)保、高效、無毒排放等優(yōu)勢，如果無人機(jī)搭載氫能動(dòng)力系統(tǒng)，其飛行時(shí)間將是鋰離子電池的4倍，這是因?yàn)闅錃獾臒嶂岛芨撸?公斤氫氣所含的能量是1公斤汽油或天然氣的三倍。此外，氫氣燃燒時(shí)只產(chǎn)生水蒸氣，可直接排放到空氣中。專家建議，為無人機(jī)提供動(dòng)力的氫能可以與兩種成分一起使用：氫和氧，飛行前，在無人機(jī)上的一個(gè)特殊鋼瓶中填充氫氣，直接從空氣中獲取氧氣。
早在幾年前，俄羅斯防空部隊(duì)就在敘利亞測試了使用氫能的無人機(jī)，測試效果良好。無人機(jī)可以長時(shí)間飛行并不斷獲得動(dòng)力。俄羅斯專家表示，使用氫發(fā)動(dòng)機(jī)可以使無人機(jī)不易受到紅外自動(dòng)制導(dǎo)彈頭的攻擊，這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失低，因此不易被發(fā)現(xiàn)。
不過，俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的專家指出，在大型飛機(jī)中，氫燃料無法替代航空燃料，至少在未來半個(gè)世紀(jì)內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)這種情況。從技術(shù)上講，引入氫作為航空燃料的可行性較低。試想一下，如果油罐車上裝的是液氫而不是煤油，空中加油會(huì)變得復(fù)雜和危險(xiǎn)，因?yàn)闅錃饩哂袠O強(qiáng)的爆炸性。因此，使用氫發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程飛行的可行性較低。
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