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氫啟未來網(wǎng)獲悉，1月9日，洛陽市人民政府發(fā)布關于印發(fā)《洛陽市“十四五”現(xiàn)代能源體系和碳達峰中和規(guī)劃》的通知。
其中氫能方面指出：
面臨形勢
洛陽市能源技術裝備產(chǎn)業(yè)鏈不完整，新型儲能、氫能開發(fā)利用、碳捕集利用與封存（CCUS）等前沿技術和相關產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展，“源網(wǎng)荷儲”一體化、多能互補等新模式新業(yè)態(tài)對新技術的要求越來越迫切。
加快非化石能源發(fā)展
開展氫能示范應用。充分發(fā)揮“鄭汴洛濮氫走廊”重要節(jié)點和“燃料電池汽車示范試點城市”雙重優(yōu)勢，通過持續(xù)推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈條本地化、生產(chǎn)規(guī)?；?、運營集約化，基本建立以工業(yè)副產(chǎn)氫、化石原料制氫和可再生能源制氫相結合的氫能供給體系，初步實現(xiàn)燃料電池八大關鍵零部件、基礎材料本地配套，基本補齊燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈短板，產(chǎn)業(yè)技術水平和創(chuàng)新能力進一步提升，在氫氣制儲運加、液氫裝備、整車制造、車輛示范應用等領域實現(xiàn)重點突破，打造“鄭汴洛濮氫走廊”氫能產(chǎn)業(yè)關鍵零部件研發(fā)制造高地，建成我省規(guī)模最大的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
專欄1：新能源發(fā)展重大工程——氫能示范工程。積極建設氫燃料電池汽車推廣應用示范城市，鼓勵氫能技術研發(fā)和應用，培育氫能“產(chǎn)儲運用”產(chǎn)業(yè)鏈。持續(xù)探索氫能在交通、建筑、工業(yè)等多領域場景示范應用，促進氫能技術與相關產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展。
推進氫能發(fā)展
打造氫能產(chǎn)業(yè)裝備生產(chǎn)制造中心。以氫能裝備研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化為核心，加強政策頂層設計和引領，甄選引育龍頭企業(yè)，聚焦重點產(chǎn)業(yè)鏈培育，加快推動應用示范和商業(yè)化推廣，形成黃河流域高質量發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。建設全國重要的氫能產(chǎn)業(yè)裝備科技創(chuàng)新和生產(chǎn)制造高地，打造燃料電池汽車示范先行區(qū)、氫能科技創(chuàng)新應用示范區(qū)。初步形成氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板及其材料、質子交換膜、空壓機、氣瓶、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲氫瓶閥等關鍵零部件和材料產(chǎn)業(yè)鏈條；氫氣純化和液化、電解水制氫、氫氣壓縮機、加注機、儲氫供氫等氫能成套裝備企業(yè)落地集聚。圍繞城市群燃料電池汽車示范應用任務，加快推進氫燃料電池重卡、客車、專用車自主化、規(guī)模化生產(chǎn)，實現(xiàn)各類氫燃料電池車輛年產(chǎn)能達到5000輛，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到100億元左右。
聚焦氫能關鍵領域技術創(chuàng)新。依托我市裝備創(chuàng)新資源優(yōu)勢，加強協(xié)同創(chuàng)新體系建設，聚焦氫能重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，以自主創(chuàng)新與引進消化吸收相結合，構建多層次多元化創(chuàng)新平臺，拓展產(chǎn)學研合作，吸引培育人才隊伍，加大技術攻關力度。在清潔低碳制氫、高壓儲氫、氫氣精準純化、氫氣致密儲輸?shù)群诵募夹g和燃料電池等關鍵材料領域，打造特色產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，促進產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈深度融合。引導國內外先進資源要素聚集，加大氫能行業(yè)“專精特新”企業(yè)培育和引進，大力支持孵化氫能與氫燃料電池“瞪羚”企業(yè)，加快建立優(yōu)勢企業(yè)為核心的特色產(chǎn)業(yè)集群，形成集聚、專業(yè)、互補的開放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
引育并舉構建產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。加強跨周期戰(zhàn)略謀劃，整合優(yōu)化資源配置，加快細分領域建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，發(fā)展氫能供應與裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，布局建設一批產(chǎn)業(yè)支撐項目，打造若干氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動氫能產(chǎn)業(yè)在空間布局上趨于集中，功能上趨向集聚，定位上互補發(fā)展。拓展低成本、大規(guī)模、多元化氫氣來源，加快構建氫能基礎設施體系，保障氫燃料電池汽車示范應用，探索創(chuàng)新規(guī)?；?、商業(yè)化、可復制的氫能應用商業(yè)模式，以示范項目引領全產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展。
適度超前搭建供給體系。統(tǒng)籌氫能產(chǎn)業(yè)和示范布局，合理把握發(fā)展節(jié)奏，逐步提升綠氫比例，穩(wěn)步構建儲運網(wǎng)絡，支持引進固態(tài)儲氫及新型儲氫技術研究與應用。謀劃新建1條輸氫管道、建設1-2個氫氣液化項目。有序建設加氫基礎設施，推動加能站建設，構建滿足洛陽及周邊氫能需求的加能站網(wǎng)絡。支持建設油氣氫電服綜合能源站和加油站改擴建油氫合建站，建設加能站7座。
積極拓展應用場景。創(chuàng)新氫燃料電池汽車運營模式，促進氫燃料電池汽車市場推廣應用。以交通領域為突破口，積極爭取氫能商用車差異化路權和資金支持，推進公共領域車輛示范應用，鼓勵政府投資工程優(yōu)先使用氫能車輛。鼓勵整車生產(chǎn)企業(yè)與市內重點物流運輸、汽車運營企業(yè)合作，批量化集中采購氫燃料電池車輛，推動氫燃料電池商用車規(guī)?；瘧?，降低氫燃料電池汽車購置成本。積極爭取省級支持，推動我市生產(chǎn)的氫能車輛在示范應用城市群、鄭汴洛濮氫走廊、鄭汴洛城際旅游專線中進行推廣應用。加強我市氫能車輛關鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)與示范應用城市群內整車生產(chǎn)企業(yè)之間的相互合作，強強聯(lián)合、共同做大氫能產(chǎn)業(yè)市場。支持中國（河南）自由貿易試驗區(qū)洛陽片區(qū)建設氫能車輛應用先行先試區(qū)。
完善產(chǎn)業(yè)安全政策體系。筑牢安全底線，聚焦氫制取、儲運、加注等關鍵安全環(huán)節(jié)，強化氫能保供和示范應用全過程、全生命周期的安全運營監(jiān)管。嚴格落實氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展準入審批和備案管理制度，探索建立適應新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的管理機制，完善產(chǎn)業(yè)政策及標準規(guī)范，不斷夯實產(chǎn)業(yè)政策體系。
專欄4：氫能發(fā)展重大工程
穩(wěn)定氫源供給能力。謀劃新建1條輸氫管道、建設1-2個氫氣液化項目，建設1-2個屋頂光伏發(fā)電制氫示范項目。
交通氫能示范。助力打造“鄭汴洛濮氫走廊”，培育超過30家氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)，重點扶持培育氫能相關優(yōu)勢企業(yè)不低于10家，相關產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到100億元左右；建設加能站數(shù)量達到7座以上，用氫成本降至30元/公斤以下；氫燃料電池汽車推廣應用達到360輛以上；開通1條以上示范公交線路。
非交通領域氫能示范。積極推進氫、電、熱等能源的互聯(lián)互補和協(xié)同優(yōu)化，推廣燃料電池等綠色低碳技術應用，探索建設示范項目2個。
促進用能方式綠色化
構建低碳交通運輸體系。推進交通用能低碳多元化，穩(wěn)步有序推進電力、氫燃料車輛對燃油車輛的替代。
打造能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎
培育壯大氫能產(chǎn)業(yè)。加強氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體規(guī)劃和頂層設計，依托全市現(xiàn)有基礎，圍繞制氫、提純、儲存、運輸、加氫站建設、加注、氫能電池、氫能汽車等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，構建生產(chǎn)、研發(fā)、應用、服務于一體的全產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，探索開展氫能利用及運營。鼓勵氫能技術研發(fā)和示范應用，培育氫能“研產(chǎn)儲運用”產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃動力電池和燃料電池產(chǎn)業(yè)核心發(fā)展區(qū)，實現(xiàn)大功率燃料電池電堆和系統(tǒng)規(guī)?；圃?，不斷提升燃料電池產(chǎn)業(yè)化能力，培育具有影響力的氫能電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)。
專欄9：能源產(chǎn)業(yè)提質升級重大工程——氫能產(chǎn)業(yè)延鏈工程。推動氫能核心關鍵技術攻關，爭取在燃料電池整車及核心零部件、加氫設施等領域盡快形成突破；謀劃建設市燃料電池與氫能創(chuàng)新平臺，打造具有競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
強化政策保障和能源監(jiān)理
推動綠色金融，引導和激勵金融機構以市場化方式支持新能源、儲能、氫能、CCUS等綠色低碳技術應用。
