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在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中，高效、低成本的氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模用氫的必要保障。根據(jù)氫氣的儲(chǔ)存狀態(tài)可將儲(chǔ)運(yùn)方式分為氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)、低溫液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)和固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)等。目前，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫已進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段，而低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、有機(jī)液態(tài)儲(chǔ)氫、固體材料儲(chǔ)氫尚處于技術(shù)研發(fā)或小規(guī)模測(cè)試階段。
在氫氣運(yùn)輸方面，根據(jù)儲(chǔ)氫狀態(tài)的差異分為氣態(tài)輸送、液態(tài)輸送和固態(tài)輸送，通常的輸氫形式包含長(zhǎng)管拖車、槽罐車、管道（純氫管道、天然氣管道混輸），船舶運(yùn)氫也有望成為未來(lái)氫氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧?/span>
由于中國(guó)目前氫能產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，氫能市場(chǎng)規(guī)模較小，且氫能示范應(yīng)用主要圍繞工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫地附近，因此多采用長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸，這也是當(dāng)前較為經(jīng)濟(jì)和成熟的運(yùn)輸方式?！稓淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》指出，我國(guó)將穩(wěn)步構(gòu)建氫能儲(chǔ)運(yùn)體系，以安全可控為前提，推動(dòng)氫能儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)研發(fā)，提高高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)效率，加快降低儲(chǔ)運(yùn)成本，有效提升高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)商業(yè)化水平。
同時(shí)，為滿足氫能發(fā)展后期長(zhǎng)距離、大規(guī)模運(yùn)輸需求，行業(yè)將持續(xù)推動(dòng)低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，探索有機(jī)液體、固態(tài)等儲(chǔ)運(yùn)方式應(yīng)用，整體發(fā)展將呈現(xiàn)“氣態(tài)到多相態(tài)”的發(fā)展趨勢(shì)。
目前由于各種儲(chǔ)氫技術(shù)在技術(shù)成熟度、安全可靠性、成本造價(jià)以及能耗水平等方面存在一定問(wèn)題，如何提高儲(chǔ)運(yùn)效率、降低儲(chǔ)運(yùn)成本，是未來(lái)儲(chǔ)氫技術(shù)的研發(fā)重點(diǎn)。
——預(yù)計(jì)2025年以前，我國(guó)以高壓氣氫運(yùn)輸為主，低溫液氫運(yùn)輸試點(diǎn)；由于液氫的生產(chǎn)和應(yīng)用成本具有較強(qiáng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性；
——預(yù)計(jì)至2035年，將以低溫液氫運(yùn)輸為主，高壓氣氫運(yùn)輸作為補(bǔ)充；
——至2050年，低溫液氫運(yùn)輸和管道氣氫運(yùn)輸?shù)氖褂脠?chǎng)景將更為廣闊。同時(shí)，隨著高密度儲(chǔ)氫材料及其可逆吸/放氫技術(shù)的成熟，固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)以其在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)或?qū)⒊蔀橐环N更具前景的技術(shù)路線選擇。
未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)大循環(huán)的推動(dòng)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)逐步突破及氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)布局，中國(guó)西南、西北地區(qū)利用豐富的可再生資源制氫，并通過(guò)儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輸送到用氫集聚區(qū)，實(shí)施“西氫東輸”戰(zhàn)略，不僅解決了東部氫源較少的問(wèn)題，還將有效提高西南、西北地區(qū)風(fēng)光水資源利用率，拓寬全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)貿(mào)易市場(chǎng)。
