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2021年羽翼未豐的清潔氫產(chǎn)業(yè)增長超出預(yù)期。各國在這一領(lǐng)域投入數(shù)十億美元，電解槽銷量和公布?xì)鋺?zhàn)略的國家數(shù)量翻了一番。我們預(yù)計今年該行業(yè)將出現(xiàn)指數(shù)級增長。電解槽銷量有望翻倍，工業(yè)對清潔氫的需求將超過汽車需求的幾倍，越來越多的國家將宣布?xì)淠苤С终?，以實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。然而，各國仍需要出臺更有力地脫碳支持政策，以保持清潔氫的增長。
2021年，13個國家公布了國家氫戰(zhàn)略，今年可能有多達22個國家發(fā)布?xì)鋺?zhàn)略，其中印度和美國是最受期待的國家。兩國可再生能源價格低廉，國內(nèi)市場規(guī)模巨大，可能面臨巨大的清潔氫需求。
自2021年7月以來，各國對氫能的財政支持增加了40%。我們計算出，各國和歐盟的財政支持超過1000億美元，截至2030年，年均161億美元。由于基建法案的通過，美國提供的財政支持是所有國家中最多的。
2021年電解槽銷量達到458MW，高于2020年200MW，并符合我們400-500MW的預(yù)期。今年的銷量應(yīng)該能夠上升到1.8-2.5GW，而中國的銷量將達到62%-66%。在我們的數(shù)據(jù)庫目前跟蹤的全球規(guī)劃中，電解槽項目規(guī)模為122GW，高于2021年7月的50GW。
2022年，對清潔氫的需求將急劇增加，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。我們的數(shù)據(jù)庫跟蹤了114個規(guī)劃中的項目，高于2021年7月的91個項目。我們預(yù)計，其中10個項目將于2022年投產(chǎn)，其中大部分位于歐洲，但中國的項目規(guī)模更大：只有兩家中國工廠今年計劃使用清潔氫用量就達到世界上所有燃料電池乘用車的四倍。
隨著荷蘭和德國開始支持氫氣管道建設(shè)，氫氣運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃正在逐步形成。但管道建設(shè)需要很長時間。氨氣運輸可以為使用氨氣的行業(yè)提供替代品。
一組數(shù)據(jù)
1.8-2.5GW
預(yù)計2022年投產(chǎn)的電解槽裝機容量將比2021年高四至五倍。
161億美元
2022-2030年低碳?xì)漤椖磕昶骄鶉屹Y金支持規(guī)模
26個
自2021年1月以來，已公布?xì)鋺?zhàn)略的國家數(shù)量翻了一番
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