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復(fù)合式壓力容器是實現(xiàn)氫動力汽車的關(guān)鍵存儲系統(tǒng)。這種圓柱形的儲氫瓶能保持高達(dá)700巴的高壓，儲存用于燃料電池驅(qū)動的電動汽車（如卡車、公共汽車、火車和客車）的氫氣。儲氫瓶的主要成本驅(qū)動因素是碳纖維材料本身，占總成本的50%以上。自動化專家Cevotec開發(fā)了一種工業(yè)解決方案，將碳纖維貼片應(yīng)用到 IV 型高壓儲氫瓶的圓頂區(qū)域，據(jù)說，這在成本、重量和材料上都可以節(jié)省15%。
Cevotec (德國Unterhaching)報告稱，該公司已開發(fā)出一種工業(yè)解決方案，以提高氫動力電動汽車(ev)中的IV型復(fù)合材料儲氫瓶的存儲效率，在保持同等機械性能的同時，減少多達(dá)15%的碳纖維消耗。
Cevotec的解決方案是在儲氫瓶的圓頂區(qū)域應(yīng)用碳纖維貼片，從而取代了典型的纖維纏繞模式中的高角度螺旋層(HAHL)。如果采用纖維貼片(FPP)技術(shù)加固儲氫瓶的圓頂區(qū)域，可以節(jié)約15%的材料、重量和成本，并將總制造時間縮短 20%。Cevotec表示，通過使用FPP圓頂增強材料，制造商在后續(xù)的纖維纏繞過程中需要的材料更少。
Cevotec 的全自動、質(zhì)量控制的 SAMBA FPP 系統(tǒng)首先將增強纖維貼片直接放置在標(biāo)準(zhǔn)襯墊上的圓頂區(qū)域。然后將修補后的襯墊轉(zhuǎn)移到纖維纏繞工藝；SAMBA 不需要額外的后處理。然后調(diào)整纏繞工藝以省去 HAHL 層，以實現(xiàn)更快、材料密集度更低的工藝，增加儲氫瓶的整體生產(chǎn)線容量，從而進(jìn)一步提高投資回報率和生產(chǎn)經(jīng)濟效益。
