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全球整車企業(yè)激烈爭奪氫能汽車市場主導權
作者:官方 來源:商務部 所屬欄目:實時熱點 發(fā)布時間:2021-01-21 16:57
[ 導讀 ]隨著世界各國先后發(fā)表“2050年碳中和”目標,全球車企紛紛加快向氫能汽車市場邁出的步伐。據(jù)推測,2030年,全球氫能汽車市場有望...

韓聯(lián)社新聞1月20日報道,隨著世界各國先后發(fā)表“2050年碳中和”目標,全球車企紛紛加快向氫能汽車市場邁出的步伐。據(jù)推測,2030年,全球氫能汽車市場有望快速增至2千萬輛。

雷諾集團近期表示,以占據(jù)歐洲中小型商用車30%以上的市場份額為目標,計劃與世界最大的氫能電池生產(chǎn)企業(yè)PLUG合作,在法國成立公司,建設氫燃料電池系統(tǒng)和最尖端的氫能汽車生產(chǎn)線。從2021年起生產(chǎn)5-6噸重量的運輸用氫能汽車,10年內將年生產(chǎn)規(guī)模提高到數(shù)萬輛。年初,韓國SK集團投資1.6萬億韓元(約合15億美元),收購了PLUG9.9%的股份。

日本豐田上月收購了葡萄牙客車制造企業(yè)卡埃塔諾客車公司的股份,開始搶占歐洲氫能客車市場,并計劃在歐洲設立統(tǒng)管全球氫能電池業(yè)務的新公司——“Pure Cell商務集團”,負責銷售氫能汽車和與各國政府、機構合作。豐田還通過子公司,與美國商用車企業(yè)肯沃斯達成合作協(xié)議,開發(fā)氫能卡車,進軍北美市場,并于上月推出了新型氫能汽車,產(chǎn)量比現(xiàn)有車型提高了10倍。

奔馳的母公司德國戴姆勒于去年6月與沃爾沃合作成立了合作公司,計劃于2023年推出首輛氫能卡車概念車“GenH2”。

美國通用汽車(GM)去年9月收購了Nicolas11%的股份,并達成向Nicolas提供燃料電池技術的協(xié)議。

現(xiàn)代汽車集團計劃2030年前,分別向歐洲、美國、中國出口2.5萬輛、1.2萬輛、2.7萬輛“Exiant氫能卡車”。今年7月,由其開發(fā)的氫能卡車將與CJ物流、Coupang、現(xiàn)代Glovis合作,投入物流運輸。

并計劃推出新的氫燃料電池品牌“HTWO”,擴大氫燃料電池系統(tǒng)工程,在2030年銷售70萬個氫燃料電池。

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