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一架退役的空客A320將被賦予新的“生命”，將作為德國(guó)漢堡的氫氣航空實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試未來(lái)氫動(dòng)力飛機(jī)的維護(hù)和地面程序。
漢莎技術(shù)公司、德國(guó)航空航天局（DLR）、ZAL應(yīng)用航空研究中心和漢堡機(jī)場(chǎng)之間的聯(lián)合項(xiàng)目，將在未來(lái)幾個(gè)月為A320飛機(jī)安裝新的氫氣部件。
隨著航空業(yè)探索清潔能源載體在航空旅行中去碳化的潛力，希望這個(gè)新穎的實(shí)驗(yàn)室將為開(kāi)發(fā)氫氣機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施提供一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。
氫氣航空實(shí)驗(yàn)室的主要研究課題是用液態(tài)氫加注；冷卻、絕緣和職業(yè)安全；氫氣的泄漏；以及使儲(chǔ)存的氫氣變成惰性。
氫啟未來(lái)網(wǎng)了解到，除了物理研究外，該項(xiàng)目還將開(kāi)發(fā)飛機(jī)的"數(shù)字雙胞胎"，通過(guò)模擬，研究人員可以開(kāi)發(fā)和測(cè)試氫氣系統(tǒng)和部件的預(yù)測(cè)性維護(hù)方法。
今年（2022年）3月，F(xiàn)lyZero公司的一份報(bào)告認(rèn)為，液態(tài)氫可以為一架載有280名乘客的中型飛機(jī)提供動(dòng)力，從倫敦直接到舊金山，或從倫敦到奧克蘭，只需一個(gè)站。
該項(xiàng)目得到了漢堡經(jīng)濟(jì)事務(wù)和創(chuàng)新部以及該市投資和發(fā)展銀行IFB Hamburg的資助。
漢堡市經(jīng)濟(jì)參議員邁克爾-韋斯塔格曼（Michael Westhagemann）評(píng)論道："通過(guò)氫能航空實(shí)驗(yàn)室，漢堡開(kāi)始了一個(gè)偉大的項(xiàng)目。將為實(shí)現(xiàn)氫氣作為航空燃料的使用做出寶貴的貢獻(xiàn)。對(duì)維護(hù)和加注程序的關(guān)注應(yīng)該提供對(duì)發(fā)展氫氣基礎(chǔ)設(shè)施非常重要的見(jiàn)解。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室讓我們?yōu)闈h堡的戰(zhàn)略增加了一個(gè)重要的組成部分，使航空業(yè)更加可持續(xù)。我們正在遵循兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：在漢堡發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)和移動(dòng)行業(yè)的去碳化。非常高興能夠通過(guò)特別航空基金使這個(gè)世界第一的項(xiàng)目成為可能"。
