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豐田用 GR Yaris 推動(dòng)氫動(dòng)力汽車(chē)
作者:官方 來(lái)源:氫燃料新聞 所屬欄目:實(shí)時(shí)熱點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 10:29
[ 導(dǎo)讀 ]這家汽車(chē)制造商繼續(xù)大肆宣傳 H2,現(xiàn)在專(zhuān)注于更快的車(chē)輛。

這家汽車(chē)制造商繼續(xù)大肆宣傳 H2,現(xiàn)在專(zhuān)注于更快的車(chē)輛。

繼今年早些時(shí)候推出 Corolla Sport 之后,豐田(TYO 股票代碼 7203)通過(guò)將其新的 GR Yaris 引入賽車(chē),將其對(duì)氫動(dòng)力汽車(chē)和其他 H2 動(dòng)力汽車(chē)的承諾加倍。

這兩款賽車(chē)都配備了 H2 內(nèi)燃機(jī)來(lái)為其速度和航程提供動(dòng)力。

GR Yaris 和 Corolla Sport 不僅僅是豐田 Mirai 氫動(dòng)力汽車(chē)的更快版本。相反,它們是 H2 燃燒車(chē)輛,而不是像 Mirai 那樣的燃料電池汽車(chē)。通過(guò)這種方式,它們更接近于傳統(tǒng)的石油燃燒汽車(chē),因?yàn)樗鼈內(nèi)紵剂?,盡管這種燃料恰好在燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體排放。

“氫動(dòng)力實(shí)驗(yàn)型 GR Yaris 和卡羅拉 Sport 均配備與屢獲殊榮的 GR Yaris 相同的 G16E-GTS、1.6 升直列 3 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但改進(jìn)了燃料供應(yīng)和使用氫氣作為燃料的噴射系統(tǒng),”該汽車(chē)制造商的一份聲明說(shuō)。

除了這些新的氫動(dòng)力汽車(chē),豐田還在期待 Mirai 來(lái)推動(dòng)乘用車(chē)的發(fā)展。

Mirai 是為更傳統(tǒng)的乘用車(chē)而開(kāi)發(fā)的,而 GR Yaris 則是為賽道設(shè)計(jì)的。盡管如此,盡管存在差異,但它們確實(shí)有很多共同之處。



仔細(xì)研究由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的氫動(dòng)力汽車(chē)。

盡管有人問(wèn)為什么這家汽車(chē)制造商的 GR Yaris 賽車(chē)從燃料電池轉(zhuǎn)向內(nèi)部 H2 燃燒,但有一個(gè)相對(duì)直接的原因。

“首先,內(nèi)燃機(jī)制造成本低廉,并且可以輕松改裝以使用氫氣。與燃料電池一樣,主要的廢物是水,而不是二氧化碳。此外,與汽油不同,氫氣在“貧燃料條件”下燃燒良好,其中氧氣比燃料多得多。這有利于提高燃油效率,也大大減少了氮氧化物的排放,”加州大學(xué)維特比工程學(xué)院航空航天和機(jī)械工程教授 Paul Ronney 在 2019 年南加州大學(xué)的一次采訪中說(shuō)。

H2 內(nèi)燃機(jī)中的氮氧化物排放問(wèn)題。

問(wèn)題是在環(huán)境空氣中燃燒 H2 時(shí)會(huì)產(chǎn)生氮氧化物 (NOx)。因此,這是燃燒 H2 的內(nèi)燃機(jī)的情況,盡管它不會(huì)發(fā)生在燃料電池汽車(chē)中。在純氧存在的情況下,它也不會(huì)發(fā)生,但這不是內(nèi)燃機(jī)燃燒燃料的環(huán)境。

豐田已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,并且在氮氧化物問(wèn)題得到解決之前不打算將其內(nèi)燃機(jī)氫汽車(chē)推向大眾市場(chǎng)。盡管如此,這家汽車(chē)制造商仍在繼續(xù)投資技術(shù)以推動(dòng) H2 汽車(chē)向前發(fā)展,而不是像其他汽車(chē)制造商那樣放棄它并轉(zhuǎn)向電池電動(dòng)等替代方案。

“為了實(shí)現(xiàn)碳中和,豐田一直在加強(qiáng)努力,例如旨在通過(guò)普及 FCEV 和眾多其他燃料電池驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品來(lái)促進(jìn)氫的使用,”豐田曾在一份聲明中解釋其對(duì)氫能的看法。事情?!巴ㄟ^(guò)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)進(jìn)一步完善其氫發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),豐田打算實(shí)現(xiàn)一個(gè)更好的氫社會(huì)?!?/span>

綠色 H2 社會(huì)中的氫汽車(chē)。

豐田認(rèn)為,隨著世界逐漸遠(yuǎn)離化石燃料,氫燃料汽車(chē)將成為消費(fèi)者最常使用的選擇之一。事實(shí)上,人們?cè)絹?lái)越多地從綠色 H2 方面討論車(chē)輛,綠色 H2 是一種使用可再生能源生產(chǎn)的燃料,可以完全脫碳。在這種情況下,這家汽車(chē)制造商決心成為并保持未來(lái) H2 動(dòng)力社會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者。

“通過(guò)進(jìn)入使用九州當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的綠色氫的氫動(dòng)力汽車(chē),豐田打算進(jìn)一步加強(qiáng)它與九州其他行業(yè)的以氫為中心的合作伙伴關(guān)系,”該公司在最初推出其速度更快的車(chē)型時(shí)表示。它接著說(shuō),它計(jì)劃“為綠色氫的使用和生產(chǎn)做出貢獻(xiàn),增加能源選擇,從而為實(shí)現(xiàn)碳中和做出貢獻(xiàn)?!?/span>

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