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世界攜手共建氫能社會(huì),重塑集團(tuán)出席氫能部長級(jí)會(huì)議
作者:官方 來源:第一商用車網(wǎng) 所屬欄目:會(huì)議資訊 發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 13:43
[ 導(dǎo)讀 ]作為全球最具影響力的氫能會(huì)議之一,由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省和日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織聯(lián)合舉辦的第四屆氫能部長級(jí)會(huì)議將于2021年...

作為全球最具影響力的氫能會(huì)議之一,由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)和日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)聯(lián)合舉辦的第四屆氫能部長級(jí)會(huì)議將于2021年10月4日在日本東京舉行。會(huì)議分為部長級(jí)和產(chǎn)業(yè)級(jí)兩個(gè)部分。來自美國、加拿大、澳大利亞、西班牙、阿聯(lián)酋、歐盟、印尼、日本、韓國等數(shù)十個(gè)國家的能源、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和環(huán)境部門的部長、大臣和秘書長以及行政長官致辭,分享國家產(chǎn)業(yè)政策、氫能戰(zhàn)略藍(lán)圖及相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展;來自新日本石油公司、馬來西亞國家石油公司、川崎重工、豐田、液化空氣等公司的總裁、首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官就能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、未來發(fā)展前景等話題交換了意見。重塑集團(tuán)國際業(yè)務(wù)與市場營銷副總裁馬晶楠應(yīng)邀出席大會(huì)并作主旨演講,并參與了燃料電池技術(shù)應(yīng)用的小組討論。受全球疫情影響,本次大會(huì)采取線上線下相結(jié)合的方式召開。

在活動(dòng)當(dāng)天的會(huì)議現(xiàn)場,17個(gè)國家的政府發(fā)布了氫能戰(zhàn)略;據(jù)國際能源署在會(huì)上發(fā)布的一份報(bào)告顯示,20多個(gè)國家的政府公開宣布正在制定氫能戰(zhàn)略。2019年的數(shù)字僅為3個(gè)。 報(bào)告顯示,發(fā)起氫能戰(zhàn)略的國家已承諾投資至少370億美元,宣布對(duì)私營部門的投資已達(dá)到3000億美元。阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部長 Suhail Bin Mohammed Al Mazroui 表示:“在以具有競爭力的成本將氫能完全商業(yè)化方面,我們?nèi)匀幻媾R一些重要挑戰(zhàn),但隨著我們更新2050年的能源戰(zhàn)略,我們相信氫能將是未來潛在的能源之一?!?/span>

日本已將綠色增長戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃作為國家戰(zhàn)略,并為此設(shè)立了2萬億日元的基金。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志表示:“氫能不再處于技術(shù)階段,而是進(jìn)入了實(shí)施階段,要實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì),需要更深入的制度措施。”

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據(jù)國際能源署估計(jì),到2030年,電解槽每年需要投資70億美元(是近期投資的30倍),部署燃料電池電動(dòng)汽車需要40億美元(是近期投資的14倍)。

在行業(yè)層面的分享中,馬晶楠從燃料電池系統(tǒng)企業(yè)的角度,聚焦“氫能在全球能源轉(zhuǎn)型中的重要性、燃料電池技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用、可持續(xù)發(fā)展燃料電池汽車,以及電池產(chǎn)業(yè)國際合作精彩演講。

重塑集團(tuán)自成立以來,一直致力于“成為技術(shù)領(lǐng)先的全球燃料電池公司,將氫能和燃料電池帶入人類生活,為地球創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來”。馬晶楠表示,作為全球氫能產(chǎn)業(yè)的一員,重塑集團(tuán)正積極與中歐日韓產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴進(jìn)行深度合作。例如,公司與日本三菱扶桑聯(lián)合打造扶桑首款7.5T燃料電池卡車FUSO Vision F-CELL;搭載重塑科技CAVEN系列氫燃料電池系統(tǒng)的飛馳客車成為東南亞首個(gè)氫燃料電池客車項(xiàng)目;歐洲戰(zhàn)略合作伙伴 CleanLogistics 制造了首款搭載 PRISMA 鏡面星系列燃料電池系統(tǒng)改造技術(shù)的巴士改裝版,在德國國家公園等地運(yùn)營。

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截至目前,公司燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域已覆蓋中國長三角、珠三角、華中、華北以及德國、日本、馬來西亞等國外市場,貢獻(xiàn)碳排放超過4.2萬噸減少。在此基礎(chǔ)上,重塑集團(tuán)正在積極探索汽車領(lǐng)域以外的商業(yè)場景,啟動(dòng)了燃料電池技術(shù)在船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)。

馬晶楠表示,在滿足不斷豐富的應(yīng)用場景和不斷增長的市場需求的過程中,基于場景需求搭建基礎(chǔ)設(shè)施、開發(fā)和驗(yàn)證可持續(xù)的業(yè)務(wù)場景、突破性的產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)是當(dāng)前發(fā)展的主要任務(wù)。她還透露,重塑集團(tuán)近年來一直在探索構(gòu)建氫能應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),期待與行業(yè)合作伙伴共同推動(dòng)燃料電池技術(shù)的規(guī)?;l(fā)展,探索更多元化的商業(yè)應(yīng)用。

關(guān)于氫能部長級(jí)會(huì)議(Hydrogen Energy Ministerial Meeting)

氫能部長級(jí)會(huì)議于2018年首次召開,旨在推動(dòng)氫能在全球范圍內(nèi)的利用,鼓勵(lì)各國協(xié)同努力,進(jìn)一步開展合作。在第一次會(huì)議上,與會(huì)各方通過了《東京聲明》,對(duì)國際合作的重要性達(dá)成了共識(shí),包括規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,以及進(jìn)一步的國際聯(lián)合研究。

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