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隨著氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全國智能光伏制氫示范項目即將到來。
1月4日，國家能源局、工信部、住建部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合發(fā)布智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》（以下簡稱《行動計劃》），提出支持智能光伏制氫等試點示范項目建設(shè)，加快制氫系統(tǒng)與光伏耦合技術(shù)研究。
光伏產(chǎn)業(yè)是基于半導體技術(shù)和新能源需求的朝陽產(chǎn)業(yè)，也是實現(xiàn)制造強國和能源革命的重要關(guān)鍵領(lǐng)域。在碳達峰、碳中和目標的推動下，我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，為光伏制氫提供了支持。
同時，氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也為光伏制氫提供了廣闊的市場空間。近年來，北京、上海、廣東、江蘇、山東、河北等地制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，率先推進氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上述六省市產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)占全國規(guī)模以上企業(yè)總數(shù)的51%。其中，上海和廣東計劃在“十四五”期間推出1萬輛氫燃料電池汽車。
氫能可廣泛應(yīng)用于能源、交通運輸、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域。根據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，到2050年，氫能占中國能源體系的10%左右，氫氣需求接近6000萬噸，年經(jīng)濟產(chǎn)值超過10萬億元。
氫氣分為灰氫、藍氫和綠氫。所謂灰氫，是指96%的氫來自化石燃料；藍氫是指化石燃料制成的氫，輔以二氧化碳的捕獲和利用；綠氫是指利用可再生能源或清潔能源電解制成的氫。只有光伏等可再生能源的綠氫取代現(xiàn)有的灰氫，才能真正達到碳減排的目的。
許多企業(yè)都在布局光伏制氫。例如，2021年，中石化與協(xié)鑫集團、天合光能、隆基集團、中環(huán)股份等4家新能源企業(yè)召開新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展視頻對話會。中石化董事長張玉卓在會上表示，中石化錨定建設(shè)中國第一大氫能公司的目標，加快氫源由灰氫向藍氫和綠氫的轉(zhuǎn)變。
在內(nèi)蒙古、山西、甘肅、吉林、河北、四川等地光伏制氫示范工程的主要建設(shè)地。
然而，光伏和其他可再生能源制氫并不是一蹴而就的。業(yè)內(nèi)普遍認為，只有隨著氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，氫成本才會相應(yīng)降低。屆時，光伏等可再生能源的大規(guī)模使用將具有與化石燃料制氫相比的競爭力。
北京低碳清潔能源研究院氫能技術(shù)開發(fā)部經(jīng)理何廣利在接受采訪時表示：“制氫可以采取化石能源制氫和可再生能源制氫兩條技術(shù)路線相結(jié)合?！薄笆紫?，氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)通過化石能源制氫奠定了良好的基礎(chǔ)，然后利用可再生能源制氫，慢慢實現(xiàn)過渡。”他認為，這是獲取氫氣和降低制氫成本的好方法。
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