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康明斯氫能源實(shí)力“圈粉”AGRITECHNICA漢諾威國(guó)際農(nóng)機(jī)展
作者:官方 來(lái)源:康明斯中國(guó) 所屬欄目:會(huì)展現(xiàn)場(chǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-11-20 20:14
[ 導(dǎo)讀 ]康明斯踐行推進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承諾,在近日舉行的德國(guó)漢諾威國(guó)際農(nóng)機(jī)展(AGRITECHNICA)上,展示了康明斯氫能源動(dòng)力作...

康明斯踐行推進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的承諾,在近日舉行的德國(guó)漢諾威國(guó)際農(nóng)機(jī)展(AGRITECHNICA)上,展示了康明斯氫能源動(dòng)力作為其“零碳”戰(zhàn)略的重要組成部分在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)應(yīng)用。

“作為多元?jiǎng)恿鉀Q方案的開拓者和引領(lǐng)者,康明斯跨越百年持續(xù)領(lǐng)先,面向未來(lái)開發(fā)更廣泛的可持續(xù)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),其中氫能至關(guān)重要??得魉拱褬?gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈作為戰(zhàn)略重點(diǎn),積極拓展可持續(xù)發(fā)展之路并加速應(yīng)用落地。”康明斯全球非公路發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)副總裁 Antonio Leitao 表示。

康明斯近期的收購(gòu)和投資著力于氫能的三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:綠氫的生產(chǎn),氫能產(chǎn)品的管理和運(yùn)輸,氫內(nèi)燃機(jī)和氫燃料電池的應(yīng)用。

綠氫生產(chǎn)

綠氫是通過(guò)將可持續(xù)能源(風(fēng)能、太陽(yáng)能、水力發(fā)電)電解制氫,能夠?qū)崿F(xiàn)溫室氣體的零排放,目前已投放到農(nóng)場(chǎng)的一些生產(chǎn)流程,例如:谷物的干燥、冷卻和化肥生產(chǎn)。

綠氫生產(chǎn)的關(guān)鍵工具是電解水制氫設(shè)備??得魉雇ㄟ^(guò)在西班牙拉曼恰(La Mancha)和美國(guó)明尼蘇達(dá)州(Minnesota)新建生產(chǎn)廠,擴(kuò)大在比利時(shí)奧維爾(Oevel)和加拿大密西沙加(Mississauga)工廠的產(chǎn)能,提高電解水制氫設(shè)備的供應(yīng)能力,并針對(duì)此項(xiàng)技術(shù)繼續(xù)加大投資力度,目前已有600多臺(tái)設(shè)備分布于全球100個(gè)國(guó)家。

儲(chǔ)氫和供氫

車載儲(chǔ)氫是氫能利用的重要環(huán)節(jié)。氫氣在可用空間中被壓縮,通過(guò)存儲(chǔ)足夠的量來(lái)滿足車輛的工作循環(huán)要求。NPROXX是為固定和移動(dòng)應(yīng)用提供高壓氫儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)先企業(yè),康明斯與其成立合資公司,以支持主機(jī)廠的集成流程作業(yè)。儲(chǔ)氫罐的壓力可高達(dá)700巴,力求最大限度地提高容量。

氫內(nèi)燃機(jī)

康明斯開發(fā)的氫內(nèi)燃機(jī),具有高適配性,滿足當(dāng)前的車輛設(shè)計(jì)并提供可持續(xù)的解決方案,能夠有效降低主機(jī)廠及其用戶使用的復(fù)雜程度。通用性部件帶來(lái)更高的規(guī)模效益,可靠性和耐久性能夠與柴油機(jī)媲美。

氫內(nèi)燃機(jī)具有強(qiáng)勁穩(wěn)定的性能,能夠滿足高難度的農(nóng)機(jī)應(yīng)用需求,應(yīng)對(duì)極端作業(yè)環(huán)境挑戰(zhàn)。

康明斯在Agritechnica展示的B6.7H氫內(nèi)燃機(jī),功率高達(dá)290馬力(216千瓦),最大扭矩可達(dá)1200牛米,適用于拖拉機(jī)和其他農(nóng)用機(jī)械,是康明斯推出的滿足非道路歐洲第六階段(EU Stage VI)和北美第五階段(EPA Tier 5)排放標(biāo)準(zhǔn)的新品系列之一。采用多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的通用平臺(tái)設(shè)計(jì),具有高度的零部件通用性,該平臺(tái)使用清潔柴油、天然氣和氫氣不同燃料的發(fā)動(dòng)機(jī),僅氣缸蓋和燃料供應(yīng)系統(tǒng)有區(qū)別,氣缸蓋下方的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相同,整機(jī)安裝和所占空間一致。

康明斯氫內(nèi)燃機(jī)可以安裝在與柴油機(jī)相同的主機(jī)設(shè)備上,匹配相同的變速箱、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng),維護(hù)方法和成本也與柴油機(jī)相當(dāng)。其主要區(qū)別是在于車載儲(chǔ)氫系統(tǒng),康明斯可以通過(guò)與NPROXX的合資企業(yè)提供相應(yīng)支持。同時(shí),康明斯售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)同步支持氫動(dòng)力,與柴油機(jī)的服務(wù)資源無(wú)縫對(duì)接。

氫燃料電池

氫燃料電池技術(shù)可以為具有高利用率和能源需求的重型車輛提供高效的動(dòng)力解決方案,同時(shí)滿足零排放需求。燃料電池利用電化學(xué)反應(yīng),將氫氣轉(zhuǎn)化為電能,與電池技術(shù)(超級(jí)電容器、鋰離子電池或鉛酸電池)一起在并聯(lián)混合裝置中工作,瞬態(tài)響應(yīng)迅速。

康明斯氫內(nèi)燃機(jī)和燃料電池作為傳統(tǒng)能源的補(bǔ)充,為客戶提供更多元的選擇,支持客戶實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。氫內(nèi)燃機(jī)的投放,還有利于加速氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的廣泛采用也有積極作用。

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