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由中國汽車工程學會（China SAE）和國際氫能燃料電池協會（IHFCA）共同舉辦的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC 2023）于2023年7月5日在上海汽車會展中心召開。2023年FCVC大會將以“示范引領，氫啟未來”為主題，聚焦燃料電池汽車示范應用及商業(yè)化落地，氫能及燃料電池多領域應用創(chuàng)新實踐，清潔氫氣制取及商業(yè)化發(fā)展路徑，氫能基礎設施及儲運安全技術，燃料電池及核心零部件關鍵技術，以及氫能產業(yè)關鍵裝備技術；同時為了促進氫能和燃料電池產業(yè)的健康快速發(fā)展，本屆論壇專門設計了投融資和標準、法規(guī)和測評專題論壇等。
“氫”科技吸睛
前沿熱點展品亮相
此次新源動力展出了“氫燃料電池”全生態(tài)系列產品，包括200kW燃料電池電堆模塊HYMOD?-200M7、120kW燃料電池系統(tǒng)HYSYS?-120、2MW氫燃料電池熱電聯供解決方案，以及新源動力全新一代高性能長壽命燃料電池膜電極HYMEA?。
燃料電池電堆模塊HYMOD?-200M7，采用可自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板，額定功率200kW，體積比功率密度6.0kW/L，可實現-40°C無輔助加熱快速冷啟動，設計壽命超過20,000小時，可應用于重卡、礦卡、軌道交通、船舶等場景，同時可功率向下輸出滿足乘用車應用要求。
全新一代的燃料電池膜電極HYMEA?在本屆展會上完成首秀。該產品基于新源動力燃料電池智能自動化生產線卷對卷生產，可實現客戶要求定制化，鉑載量≤0.2g/kW，功率密度≥1.6W/cm2，技術指標達到國際先進水平。
前沿技術分享
感受氫燃料電池的思想碰撞
7月5日上午，新源動力總工程師邢丹敏博士在FCVC技術演講區(qū)分享了《燃料電池電堆及膜電極的工程化開發(fā)》的主題演講。
邢丹敏博士針對燃料電池產業(yè)化需求、產品開發(fā)、產品應用驗證等三方面，分享了燃料電池及膜電極的工程化開發(fā)與應用。新源動力全新一代燃料電池電堆和膜電極實現了技術迭代與成本優(yōu)化，邢丹敏博士介紹，新源動力實現了高精度的CCM涂布尺寸控制偏差＜±0.5mm；高精度的Pt載量控制偏差＜±0.01mg/cm2；長堆單節(jié)間的一致性標準偏差＜4mV；產品實測7500小時，性能衰減3.9%。
打造交流平臺
探尋發(fā)展新機遇
本次展會新源動力打造了多元互動的交流平臺，共同探討行業(yè)的技術發(fā)展和商業(yè)化進程。
左：邢丹敏博士（新源動力總工程師），右：明平文博士（同濟大學教授、科技部十四五氫能科技專項首席專家）
同時，展區(qū)通過產品展示、多媒體宣傳、關注有禮等多樣方式打造互動平臺，探尋新的發(fā)展機遇。
FCVC作為氫燃料電池權威專業(yè)的國際合作交流平臺，向全球展示了在氫能領域的技術創(chuàng)新經驗及智能制造產品?；诤虵CVC長期的良好合作，新源動力被評為FCVC優(yōu)秀合作伙伴。
未來，新源動力將進一步加強關鍵核心技術研究，持續(xù)提升產品性價比，與上下游合作伙伴共同構建氫能產業(yè)生態(tài)，積極踐行ESG理念，用燃料電池驅動世界。
