寫稿
投稿
全球首秀！路普能源120kW燃料電池系統(tǒng)亮相
作者:官方
來源:路普能源
所屬欄目:會展現(xiàn)場
發(fā)布時間:2022-11-08 17:22
[ 導(dǎo)讀 ]11月6日，路普能源通過進(jìn)博會新品發(fā)布平臺推出新一代120kW燃料電池產(chǎn)品S1200。該產(chǎn)品具有超高的系統(tǒng)凈效率，提前8年實現(xiàn)氫氣成...
11月6日，路普能源通過進(jìn)博會新品發(fā)布平臺推出新一代120kW燃料電池產(chǎn)品S1200。該產(chǎn)品具有超高的系統(tǒng)凈效率，提前8年實現(xiàn)氫氣成本與柴油持平。這是一項具有里程碑意義的重大成就，有利于推動全球氫能產(chǎn)業(yè)和商業(yè)運(yùn)輸業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型。
與路普能源上一代產(chǎn)品相比，S1200發(fā)電效率提高了20%，系統(tǒng)凈效率高達(dá)60%，集成到氫燃料電池汽車中，從氣瓶到車輪的效率高達(dá)54%，幾乎是柴油車的兩倍（柴油車從油箱到車輪的效率一般為20-25%）。
這一優(yōu)勢歸功于路普能源獨(dú)有eFlow?技術(shù)，該技術(shù)標(biāo)志性梯形雙極板的設(shè)計，可以使氣體流道由寬變窄，提高氣體流速。在提高燃料效率的同時，還可以為燃料電池提供高功率輸出和優(yōu)異的性能，這意味著每公里氫氣的消耗更少，整體成本更具競爭力。
對于車隊、商用車客戶以及更廣闊的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施市場來講，如何降低商用車的總擁有成本（TCO）、提高燃料效率是問題的關(guān)鍵。氫氣成本占重型燃料電池汽車總擁有成本的一半以上，更高的燃料效率已成為推動商用車從柴油向清潔燃料過渡的重要因素。
S1200燃料電池系統(tǒng)專門為中重型商用車設(shè)計，也為路普能源開拓了新的市場。與公司其他燃料電池產(chǎn)品相比，S1200功率范圍和續(xù)航能力都有所提高。
S1200作為一個完整的燃料電池系統(tǒng)交付，可以為汽車制造商提供快速、便捷的集成方案，一步到位，減少集成時間。
免責(zé)聲明：凡注明來源為“氫啟未來網(wǎng)：xxx（署名）”，除與氫啟未來網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外，其他任何網(wǎng)站或者單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用，
違者必究。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。其他媒體如需轉(zhuǎn)載，
請與稿件來源方聯(lián)系。如有涉及版權(quán)問題，可聯(lián)系我們直接刪除處理。詳情請點擊下方版權(quán)聲明。
