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加氫站作為聯(lián)系氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心樞紐，已經(jīng)成為氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而氫氣壓縮機(jī)是加氫站建設(shè)的核心單體設(shè)備之一。
加氫站用壓縮機(jī)主要有隔膜式壓縮機(jī)、液驅(qū)式壓縮機(jī)以及離子壓縮機(jī)。目前，三種技術(shù)路線中隔膜式壓縮機(jī)和液驅(qū)式壓縮機(jī)應(yīng)用最多。
廣東佛燃天高聯(lián)合創(chuàng)始人陳如意女士也在氫20峰會上表示：“在氫能領(lǐng)域為什么會選用隔膜壓縮機(jī)，是因為隔膜壓縮機(jī)是一種能保證氣體純度和防止泄露的一種壓縮機(jī)，它能有效防止氫燃料電池因油污染而導(dǎo)致的損壞”。
隔膜式壓縮機(jī)之所以成為市場應(yīng)用主流，一方面具有壓縮過程中不受污染、無泄漏、壓縮比大、排氣壓力高等優(yōu)勢，符合現(xiàn)階段加氫站對氫氣壓縮機(jī)的技術(shù)要求。而另一方面，隔膜壓縮機(jī)技術(shù)應(yīng)用成熟度較高，加氫站承建方在選擇技術(shù)路線時，更青睞于隔膜式壓縮機(jī)。
隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)。膜片將被壓縮介質(zhì)和液壓油完全分開，被壓縮介質(zhì)不與任何潤滑劑接觸，氣缸不需要潤滑，密封性能好，被稱為“無污染增壓壓縮機(jī)”，特別適合壓縮高純、稀有貴重、腐蝕放射性、有毒易爆的氣體。
小氫妹妹也在現(xiàn)場走訪了廣東佛燃天高流體機(jī)械設(shè)備有限公司（以下簡稱“佛燃天高”）展區(qū)，帶您深入了解佛燃天高。
佛燃天高是一家專業(yè)從事隔膜壓縮機(jī)研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、維修的綜合服務(wù)商，掌握超高壓隔膜壓縮機(jī)核心技術(shù)。
天高品牌創(chuàng)辦于2001年，是國內(nèi)早期從事隔膜壓縮機(jī)研發(fā)制造的企業(yè)。也是連續(xù)三屆承擔(dān)國家科技部加氫項目課題的隔膜壓縮機(jī)企業(yè)。
2021年，天高創(chuàng)始人黃津鵠、陳如意和佛燃能源集團(tuán)股份有限公司合作，共同出資創(chuàng)立廣東佛燃天高。佛燃天高完全繼承了所有了技術(shù)和業(yè)務(wù)，信息化現(xiàn)代化的制造基地在佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)落地，天高團(tuán)隊已于今年2月前往佛山開展業(yè)務(wù)。
2022年，佛燃天高信息化現(xiàn)代化的制造基地在佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)落地，也承擔(dān)了國家“八五”和“九五”核電核能領(lǐng)域重點技術(shù)裝備國產(chǎn)化課題。
佛燃天高的核心優(yōu)勢
超20年的技術(shù)沉淀造就更優(yōu)的解決方案
安全可靠的技術(shù)創(chuàng)新需要以扎實的實踐經(jīng)驗為基礎(chǔ)。天高從未停止過在隔膜壓縮機(jī)前沿技術(shù)的探索和實踐，通過突破超高壓、超高純、超級密封、單缸容積流量、單缸最大活塞力和混合動力等領(lǐng)域的極限來拓展產(chǎn)品性能的覆蓋范圍。天高一直在創(chuàng)新、安全、可靠、高效、低耗和成本等方面尋求更平衡和更優(yōu)的解決方案，以滿足快速多變的市場需求。
現(xiàn)代化管理，保質(zhì)量，提產(chǎn)能，縮交期
佛燃天高對企業(yè)管理進(jìn)行了重塑和全面升級，已引進(jìn)了具有國際研發(fā)經(jīng)驗的研發(fā)人才和具有多年國外工廠管理經(jīng)驗的人才。為了提高管理效率，天高自主研發(fā)的管理系統(tǒng)，從客戶訂單、采購管理、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)管理、品質(zhì)管控和倉庫管理等進(jìn)行全鏈條信息化管控，在生產(chǎn)效率、質(zhì)量管控、成本控制和產(chǎn)品交期等多個方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
掌握超高壓隔膜壓縮機(jī)核心技術(shù)
一直以來，天高不斷地挑戰(zhàn)和突破壓力的極限，積累了豐富的可商業(yè)化的超高壓解決方案，早在2010年就制造出排氣壓力高達(dá)150MPa的隔膜壓縮機(jī)。2022年，天高發(fā)明了“卡箍式”氣缸結(jié)構(gòu)，該專利結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)了隔膜壓縮機(jī)氣缸緊固方式由軸向轉(zhuǎn)徑向的歷史性突破。
節(jié)省成本，提升效率
因全新“卡箍式”氣缸結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，制造成本節(jié)省超過30%，拆裝時間節(jié)省超過60%，真正做到了為用戶節(jié)省成本和提高效率。
堅固的氣缸結(jié)構(gòu)，兼顧更高的排氣壓力
“卡箍式”氣缸結(jié)構(gòu)最大特點是讓氣缸緊固方式由傳統(tǒng)軸向緊固轉(zhuǎn)變?yōu)閺较蚓o固，從而使氣缸的緊固力實現(xiàn)飛躍式的提升。在同等排氣壓力條件下，此創(chuàng)新緊固方式所需的氣缸緊固力約為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的30%。該創(chuàng)新設(shè)計已完成400MPa氣缸和隨動閥的壓力試驗。
功能不變，性能提升
為了兼顧高排壓和大排量，傳統(tǒng)解決方案需要不斷增加氣缸尺寸，使用更粗壯的螺栓進(jìn)行緊固?！翱ü渴健睔飧捉Y(jié)構(gòu)極大地減少了對螺栓緊固的依賴，為氣缸創(chuàng)造了更多可利用空間。在傳統(tǒng)的氣缸結(jié)構(gòu)中，僅能設(shè)計出2-4層的并聯(lián)冷卻水道，甚至沒有冷卻水道。在全新的“卡箍式”結(jié)構(gòu)中，可增加至6-8層且串聯(lián)的冷卻水道，極大提升了氣缸溫度的冷卻效果，更好地降低排氣溫度，提升了設(shè)備的運(yùn)行效率。
天高隔膜壓縮機(jī)已邁入300MPa時代。
