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2020第三屆上海國(guó)際氫能燃料電池汽車(chē)技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)
2020 3rd Shanghai International Hydrogen Fuel Cell Vehicle Technology Conference and Exhibition
2020.6.10-12 中國(guó)-上海新國(guó)際博覽中心
June 10-12, 2020 SNIEC
中國(guó)最具影響力的氫能燃料電池技術(shù)交流會(huì)
China''s Most Influential Technology Exchange on Hydrogen Fuel Cells
60+國(guó)際領(lǐng)先公司及知名專(zhuān)家演講
60+SPEECHES BY LEADING COMPANIES AND INDUSTRY EXPERTS
150+公司展示最新的產(chǎn)品與技術(shù)
200+EXHIBITORS TOSHOWCASE THE LATESTTECHNOLOGIES
與大多數(shù)客戶(hù)和同行建立關(guān)系和分享觀點(diǎn)
SHARING AND CONNECTING WITH MANY OF YOUR CUSTOMERS AND PEERS
〉簡(jiǎn)介
面對(duì)能源安全、環(huán)境保護(hù)等壓力，發(fā)展氫能已成為能源轉(zhuǎn)型共識(shí)。自我國(guó)將氫能寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》以來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為資本市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)關(guān)注的重點(diǎn)。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初具雛形，但在頂層設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)配套方面仍需迎頭趕上
近期，氫能源成為各地產(chǎn)業(yè)布局的新亮點(diǎn)，不少地方紛紛推出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方案，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速。比如，上海提出到2025年建成加氫站50座，乘用車(chē)不少于2萬(wàn)輛，其他車(chē)不少于1萬(wàn)輛。佛山計(jì)劃今年投入使用10座加氫站，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1000輛氫能公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。武漢計(jì)劃到2020年建設(shè)5座至20座加氫站，燃料電池車(chē)示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000輛至3000輛……發(fā)展氫能是我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要路徑，各地布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)也是在為能源轉(zhuǎn)型提前鋪路。
在氫能及燃料電池領(lǐng)域，我國(guó)已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等4個(gè)環(huán)節(jié)。以制氫環(huán)節(jié)為例，目前主要包括煤炭氣化、天然氣、甲醇重整、水電解等制氫方法。未來(lái)，“可再生能源+水電解制氫”將成大規(guī)模制氫發(fā)展趨勢(shì)。
同時(shí)，中國(guó)燃料電池車(chē)產(chǎn)量逐年增加。國(guó)際氫能協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)共有8個(gè)品牌、10款車(chē)型的燃料電池汽車(chē)在產(chǎn)，總產(chǎn)量為1272輛，較2016年同比增長(zhǎng)102.2%。2018年，中國(guó)燃料電池車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1619輛，其中燃料電池專(zhuān)用車(chē)909輛、大客車(chē)710輛。值得注意的是，燃料電池在交通上的應(yīng)用已成為氫能發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)力。目前，燃料電池汽車(chē)已成為多國(guó)重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。我國(guó)可利用現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)布局氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，加大產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)及關(guān)鍵技術(shù)投入，搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
縱觀中國(guó)以及全球新能源汽車(chē)的發(fā)展，燃料電池即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)際國(guó)內(nèi)有利于燃料電池汽車(chē)發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成，氫能燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。為推動(dòng)中國(guó)氫能燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展， 2020上海國(guó)際氫能燃料電池汽車(chē)技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)（英文：Fuel Cell Vehicles Exhibition,簡(jiǎn)稱(chēng)：FCVE）將于6月10日至12日在中國(guó)上海隆重舉行，大會(huì)將吸引海內(nèi)外5000余行業(yè)人士參與，F(xiàn)CVE旨在加強(qiáng)跨氫能燃料電池及加氫站設(shè)備整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作，共同促進(jìn)氫能燃料電池及加氫站設(shè)備的商業(yè)化發(fā)展。
指導(dǎo)單位：
中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
上海市人民政府
組織單位：
啟揚(yáng)展覽服務(wù)（上海）有限公司
擬邀支持單位：
中國(guó)氫能聯(lián)盟
氫能燃料電池協(xié)會(huì)
國(guó)際氫能技術(shù)中心
歐洲氫能協(xié)會(huì)
歐洲城市氫能運(yùn)輸聯(lián)盟（HYTEC）
英國(guó)氫能協(xié)會(huì)
英國(guó)氫能與燃料電池聯(lián)盟(UK HCFA)
加拿大氫能與燃料電池協(xié)會(huì)
美國(guó)氫能協(xié)會(huì)
美國(guó)加州燃料電池聯(lián)盟（CAFCP）
美國(guó)俄亥俄燃料電池聯(lián)盟
日本氫能燃料電池株式會(huì)社
全國(guó)燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)
中國(guó)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
清華大學(xué)新能源汽車(chē)工程中心
上海交通大學(xué)能源研究院
同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院氫能技術(shù)研究所
上海氫能利用工程技術(shù)研究中心
〉展覽展示范圍
· 氫氣生產(chǎn)/供應(yīng)
· 氫氣儲(chǔ)存/運(yùn)輸
· 加氫站
· 燃料電池汽車(chē)
· 燃料電池系統(tǒng)
· 燃料電池電堆零部件和原材料
· 相關(guān)設(shè)備及裝置
· 測(cè)試及分析儀器
· 綜合展示 (氫能示范區(qū)/大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)等)
整車(chē)及能源企業(yè)
上汽大通、豐田汽車(chē)、現(xiàn)代汽車(chē)、格羅夫、東風(fēng)汽車(chē)、宇通客車(chē)、申龍客車(chē)、南京金龍、吉利商用車(chē)、殼牌、國(guó)家能源集團(tuán)、中石油、中石化、液化空氣、林德、空氣產(chǎn)品、蒂森克、虜伯、McPhy、Nel Hydrogen…
燃料電池、制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加氫及零部件企業(yè)
巴拉德、捷氫科技、重塑科技、億華通、雄韜氫雄、上海氫能合睿茲、氫藍(lán)時(shí)代、明天氫能、美國(guó)UQM、利勃海爾、韓國(guó)斗山、大賽璐、Nuvera、新源動(dòng)力、蓋瑞特、愛(ài)恩邦德、莊信萬(wàn)豐、愛(ài)爾鈴克鈴爾集團(tuán)、PDC、西門(mén)子、戈?duì)枴?M、科慕、Nedstack、Hexagon、Hydrogenics、深圳福瑞電氣、麥格思維特、伯肯蘭天達(dá)、科德寶寶翎、中材科技、江蘇清能、愛(ài)德曼、中鼎恒盛、雪人股份、華氣厚普、天海工業(yè)、斯林達(dá)、藍(lán)博科技、漢鐘精機(jī)、世椿智能、祥博傳熱、惠州杜科、大連天豐、一實(shí)貿(mào)易、美爾諾、佳安氫源、福宜氫能、瑞必科、BRIDGE WORLD、金士頓、神州碳素、中復(fù)科金、大連天能、科威爾、萬(wàn)瑞達(dá)電氣、威爾卡、海德信、久立特材、遠(yuǎn)大仿真等
有意向參與評(píng)選活動(dòng)，請(qǐng)與我們聯(lián)系
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