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11月10日消息，韓國政府公布?xì)浣?jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，擬自即日起到2030年市場普及3萬輛氫能商用車。
韓國政府9日召開新政府成立后首次氫經(jīng)濟(jì)委員會會議，并公布了新的氫經(jīng)濟(jì)政策方向。會議認(rèn)為原有氫經(jīng)濟(jì)政策在競爭力、溫室氣體減排效果方面存在局限，新政策主要由發(fā)展相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)等內(nèi)容組成。
計劃到2030年實現(xiàn)普及3萬輛氫能商用車的目標(biāo)。因此，將擴(kuò)大氫能源公共汽車和貨車的購置補(bǔ)貼，延長購置稅、通行費減免等措施，創(chuàng)造氫能需求。還將建造年產(chǎn)量達(dá)4萬噸的全球最大規(guī)模的液化氫成套設(shè)備、年進(jìn)口量達(dá)400萬噸的氨進(jìn)口終端等基礎(chǔ)設(shè)施。為培育氫能產(chǎn)業(yè)，政府將指定七大領(lǐng)域支援企業(yè)的技術(shù)研發(fā)，同時通過監(jiān)管沙盒放寬針對尚無安全標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的限制。
韓國政府預(yù)計通過上述發(fā)展戰(zhàn)略，到2030年將產(chǎn)生約47萬億韓元的經(jīng)濟(jì)連鎖效應(yīng)、創(chuàng)造出逾9萬個就業(yè)崗位，溫室氣體減排量將達(dá)到2800萬噸。
韓國政府表示，在制定未來戰(zhàn)略時將優(yōu)先考慮亟需實現(xiàn)國產(chǎn)化的技術(shù)領(lǐng)域，并積極扶持下一代技術(shù)研發(fā)，與民間企業(yè)分擔(dān)技術(shù)研發(fā)帶來的不確定性。
